Cesko.wiki Hlavová stanice
Author
Albert FloresHlavová stanice Frankfurt nad Mohanem Hlavová stanice (laicky koncová stanice, úvraťová stanice) je železniční stanice, ze které mohou vlaky odjíždět pouze do stejného směru, resp. přes stejné zhlaví, ze kterého přijely. Z tohoto hlediska rozlišujeme dále průjezdné stanice, kterými projíždějí vlaky oběma směry (na železniční síti nejrozšířenější), a dále smíšené stanice (část kolejiště je průjezdná, část kolejiště kusá).
Hlavová stanice je tvořena kusými (laicky slepými) kolejemi. Pokud je do hlavové stanice zaústěno více tratí, pak představují úvrať. +more V hantýrce se hlavová nádraží nazývají „šturcové“ nádraží.
Hlavové stanice jsou běžné ve velkých evropských městech. Jejich výhodou je komfort pro cestující, kteří se z uliční úrovně bez nutnosti podchodů či nadchodů dostanou až ke vlaku.
Pro organizaci dopravy v síti tvořené hlavovými nádražími je velmi výhodné použití tzv. vratných souprav tvořených lokomotivou, vozy a řídicím vozem, případně také použitím motorových nebo elektrických jednotek (oba typy samozřejmě usnadňují provoz i v síti tvořené průjezdnými nádražími).
Hlavové železniční stanice v Evropě
Hlavová stanice Praha Těšnov +morejpg|náhled'>Hlavová stanice Lipsko Hlavová stanice Berlín Postupimské nádraží Smíšená stanice Drážďany.
Česko
Praha Masarykovo nádraží * Praha-Těšnov (zrušeno, koncové nádraží) * Praha nákladové nádraží Žižkov (čeká na zrušení, koncové nádraží) * Opava východ
Francie
Paris-Nord * Paris-Est * Paris-Gare-de-Lyon * Paris-Austerlitz * Paris-Montparnasse * Paris-St-Lazare * Lyon Gare de Saint-Paul * Marseille St. Charles
Itálie
Firenze Santa Maria Novella * Milano Centrale * Venezia Santa Lucia * Roma Termini
Maďarsko
Budapest-Keleti pályaudvar * Budapest-Nyugati pályaudvar * Budapest-Déli pályaudvar * Budapest-Józsefvárosi pályaudvar
Německo
Hamburg Altona * Leipzig Hauptbahnhof (původní nadzemní stanice; od roku 2013 má nádraží také podzemní průjezdní koleje) * Stuttgart Hauptbahnhof * Frankfurt (Main) Hauptbahnhof * Kiel * München Hauptbahnhof * Lindau * Warnemünde
Nizozemsko
Den Haag Centraal * Den Helder * Harlingen Haven * Hoek van Holland Haven * Kampen * Rhenen * Vlissingen * Zandvoort aan Zee
Norsko
Bergen * Bodø * Kristiansand * Stavanger
Polsko
Łódź Fabryczna * Swinoujscie Dworzec * Wieliczka Rynek * Warszawa Wileńska
Portugalsko
Coimbra * Figueira da Foz * Lisabon Santa Apolónia * Porto Säo Bento
* Sintra
Rakousko
Wien Südbahnhof (zrušeno) * Wien Westbahnhof * Wien Franz Joseph Bahnhof
Rumunsko
Bucureşti Gara de Nord
Slovensko
Bratislava filiálka * Poprad-Tatry (pro TEŽ) * Štrba (pro ozubnicovou železnici) * Trenčianske Teplice
Španělsko
Barcelona França * Donostiako Geltokia (San Sebastián) * Estación de la Concordia de Bilbao * Huelva * Huesca * Vigo
Švédsko
Malmö Centralstation
Švýcarsko
Turecko
Istanbul Haydarpaşa * Istanbul Sirkeci
Velká Británie
Anglie
Brighton * Hythe * London Blackfriars * London Charing Cross * London Kings Cross * London Marylebone * London Paddington * London St. Pancras * London Victoria * London Waterloo * Penzance * Seaford
Severní Irsko
Portrush
Skotsko
Fort William * Kyle of Lochalsh * Mallaig * Thurso * Wick
Wales
Aberystwyth * Llandudno * Merthyr Tydfil * Penarth * Pwlheli * Swansea
Zrušené stanice
Beograd hlavna * Berlin Anhalter Bahnhof * Berlin Potsdamer Bahnhof * Berlin Lehrter Bahnhof * Berlin Görlitzer Bahnhof * Berlin Dresdener Bahnhof * Berlin Schlesischer Bahnhof * Berlin Wriezener Bahnhof * Berlin Stettiner Bahnhof * Berlin Hamburger Bahnhof * Paris Gare d'Orsay * Praha-Těšnov * Wien Südbahnhof * Nový Jičín horní nádraží
Smíšené stanice
Brno hlavní nádraží * Olomouc hlavní nádraží * Plzeň hlavní nádraží - dopravní koleje 1-5 a 10-12 jsou průjezdné, koleje 6-9 jsou kusé * Dresden Hauptbahnhof * New York Central Station - průjezdnost řešena obloukovým propojením za hlavou * Zürich Hauptbahnhof - z hlediska dálkové dopravy se stane smíšeným po dokončení části stanice zvané Löwenstrasse, z hlediska S-bahn je smíšené již dnes * Antwerpen Centraal