Škoda 26Tr

Škoda 26Tr je nízkopodlažní trolejbus vyráběný českou společností Škoda Electric s využitím karoserie firmy Solaris Bus & Coach. Obdobným typem trolejbusu se shodnou vozovou skříní je model Solaris Trollino 12 a na stejném základě vznikl také elektrobus Škoda 26BB.

Historie

+morejpg|náhled|left'>Škoda 26Tr v Teplicích Prototypový trolejbus byl zkompletován v Plzni v průběhu května a června 2009. Po zkušebních jízdách bez cestujících, které probíhaly v Plzni, byl trolejbus přepraven v červenci 2009 do Jihlavy, kde pod evidenčním číslem 68 jezdil od 23. července 2009 ve zkušebním provozu s cestujícími. Celkem bylo do Jihlavy do konce roku 2011 dodáno 23 trolejbusů tohoto typu. Šest vozů typu 26Tr bylo v letech 2009 a 2010 dodáno i do Teplic. 30 trolejbusů 26Tr (v celkové hodnotě 14 milionů euro) vyrobila Škoda Electric také pro bulharskou Sofii (dodávky v letech 2010 a 2011). Šest vozů (z toho dva s pomocným dieselagregátem) zakoupil v roce 2010 také Městský dopravní podnik Opava. Pro Dopravní podnik města Pardubic vyrobila Škoda Electric v letech 2011-2014 celkem 10 vozů typu 26Tr, jejichž spolufinancování bylo zajištěno z evropských fondů ROP.

Čtyři vozy 26Tr byly v letech 2013 a 2014 dodány Dopravní společnosti Zlín-Otrokovice, v letech 2014 a 2015 bylo vyrobeno sedm trolejbusů 26Tr pro opavský dopravní podnik.

V září 2013 Škoda Electric oznámila, že uzavřela kontrakt na 100 dodávku trolejbusů do Bulharska za celkovou částku 1,2 miliardy korun. Vozidla byla rozdělena následovně: Burgas 22 ks, Pleven 40 ks, Stara Zagora 8 ks, Varna 30 ks.

V září 2014 podepsala Škoda Electric smlouvu na dodávku 6 trolejbusů pro Dopravní podnik Ostrava, na kterou má navázat dodávka 10 trolejbusů s pomocnými trakčními bateriemi v roce 2017.

V lednu 2016 uzavřela Škoda Electric smlouvu na dodání dvou vozů 26Tr s pomocným bateriovým pohonem (jako první v Česku) pro Dopravní společnost Zlín-Otrokovice a v červenci 2016 smlouvu na dodávku sedmi vozidel s pomocným bateriovým pohonem pro Plzeňské městské dopravní podniky.

+morejpg|náhled'>Škoda 26Tr s karoserií IV. generace pro Plzeň čeká na předání u výrobce Škoda Electric V roce 2016 uzavřela Škoda Electric smlouvu na dodávku 3 trolejbusů 26Tr do Žiliny, které byly jako první vyrobeny v karoserii Solaris Urbino IV. generace.

V dubnu 2017 vyhrála Škoda Electric tendr na dodávku 10 trolejbusů 26Tr s bateriemi do Ostravy. V roce 2017 vyhrála Škoda Electric tendr na dodávku 14 trolejbusů 26Tr do rumunského města Galați. +more V srpnu 2017 podepsala Škoda Electric smlouvu na dodávku 5 trolejbusů 26Tr pro Dopravní podnik měst Chomutova a Jirkova. Dopravní podnik města Brna uzavřel na podzim 2017 s plzeňským výrobcem smlouvu na dodávku 10 trolejbusů typu 26Tr s pomocnými trakčními bateriemi.

V letech 2018 až 2020 pokračovala dodávka dalších 8 vozů do Žiliny, z toho 2 vozů s pomocným bateriovým pohonem. V roce 2021 byly do Plzně dodány další 4 vozy. +more V prosinci téhož roku Škoda Electric vyhrála tendr na 1 vůz pro Jihlavu.

Dodávky trolejbusů

Galerie

Soubor:Plzeň, Náměstí Republiky, Škoda 26Tr. JPG|Prototyp trolejbusu Škoda 26Tr na výstavě v Plzni Soubor:Czech Raildays 2013, Škoda 26Tr Solaris, DPO, 3721 (09). +morejpg|Interiér trolejbusu Škoda 26Tr Dopravního podniku Ostrava Soubor:DSZO 271. jpg|Zlínský vůz 26Tr s pomocným bateriovým pohonem Soubor:Škoda 26Tr Solaris in Plzeň. jpg|Škoda 26Tr v Plzni na Wilsonově mostě Soubor:Škoda 26Tr - 567 (DP Plzeň) a Škoda 24Tr Citybus - 501 (DP Plzeň). jpg|Škoda 24Tr a Škoda 26Tr v Plzni.

Odkazy

Reference

Externí odkazy

[url=https://www. skoda. +morecz/reference/trolejbus-26-tr]Trolejbus 26 Tr[/url], skoda. cz * [url=http://www. plzensketrolejbusy. cz/zkousenetrolejbusy/skoda-26-tr-jihl. php]Škoda 26 Tr pro Jihlavu - popis vozu a fotogalerie[/url], plzensketrolejbusy. cz.

26Tr Kategorie:Trolejbusy Solaris Kategorie:Nízkopodlažní trolejbusy