Škoda 27Tr

Škoda 27Tr je kloubový nízkopodlažní trolejbus vyráběný českou firmou Škoda Electric s využitím karoserie od společnosti Solaris Bus & Coach. Obdobným typem trolejbusu se shodnou vozovou skříní je model Solaris Trollino 18.

Historie

Prototyp trolejbusu 27Tr, který byl vyroben v roce 2009, byl roku 2010 společně se dvěma dvanáctimetrovými vozy Škoda 26Tr dodán Dopravnímu podniku Ostrava. Prototyp 27Tr vyjel na první zkušební jízdy v Plzni kolem Vánoc 2009, v Ostravě 4. +more února 2010 a do zkušebního provozu s cestujícími byl poprvé vypraven 11. února 2010 s evidenčním číslem 3802. Jako typ byl vůz 27Tr Drážním úřadem schválen ještě v prvním čtvrtletí roku 2010.

Jeden ze dvou trolejbusů 27Tr určených pro Plzeňské městské dopravní podniky vyjel v Plzni na první zkušební jízdu bez cestujících 22. července 2010. +more V provozu s cestujícími se poprvé objevil 27. září 2010 s evidenčním číslem 526. Zbylé vozy z šestikusové dodávky označené čísly 525 a 527 až 530 byly do provozu zařazeny do konce roku 2010. Dalších šest trolejbusů bylo dodáno v listopadu 2012 (č. 535-539), posledních pět v únoru 2012 (č. 540-544).

Jedenáct vozů 27Tr bylo v letech 2013 a 2014 dodáno Dopravní společnosti Zlín-Otrokovice. Dva vozy byly na podzim 2013 dodány do Českých Budějovic. +more V letech 2014 a 2015 bylo vyrobeno 10 trolejbusů 27Tr pro Dopravní podnik města Ústí nad Labem; bude se jednat o první vozy tohoto typu v Česku, které mají kvůli místnímu kopcovitému terénu hnací střední nápravu.

Smlouvu na dodávku 50 trolejbusů 27Tr s pomocným dieselagregátem uzavřela Škoda Electric se společností Stoličen Elektrotransport, která provozuje trolejbusovou dopravu v Sofii. Tyto vozy byly do Bulharska dodány v letech 2013 a 2014.

V letech 2014-2018 měla dodat Škoda Electric firmě Rīgas satiksme, dopravnímu podniku v lotyšské Rize, 125 vozů 27Tr s dieselagregátem; součástí kontraktu byla také opce na dalších 38 trolejbusů.

V září 2014 podepsala Škoda Electric smlouvu na dodávku 6 trolejbusů pro Dopravní podnik Ostrava, na kterou měla navázat dodávka 2 trolejbusů v roce 2017. V říjnu 2016 dodala Škoda Electric do Českých Budějovic první dva kloubové trolejbusy s pomocným bateriovým pohonem. +more V roce 2016 uzavřela Škoda Electric smlouvu na dodávku 12 trolejbusů 27Tr do Žiliny, které byly jako první vyrobeny v karoserii Solaris Urbino IV. generace. V dubnu 2017 vyhrála Škoda Electric tendr na dodávku 2 trolejbusů 27Tr se superkapacitory do Ostravy. V srpnu 2017 podepsala Škoda Electric smlouvu na dodávku 10 trolejbusů typu 27Tr pro Dopravní podnik měst Chomutova a Jirkova.

V roce 2018 bylo dodáno do Českých Budějovic 11 trolejbusů s bateriovým pohonem v karoserie IV. generace jako vůbec první v České republice. +more V lednu 2021 vyhrála Škoda Electric tendr na dodávku 20 trolejbusů pro Dopravní podnik města Brna s opcí na dalších 20 kusů, kterou dopravce využil v červenci téhož roku. První vůz byl dodán v listopadu 2021. V září téhož roku vyhrála Škoda Electric tendr na 23 parciálních vozů pro Dopravný podnik Bratislava. V říjnu 2022 vyhrála Škoda Electric soutěž na dodání až 33 vozů pro Dopravní podnik města Ústí nad Labem. Oproti dříve dodaným vozům 27Tr mají disponovat dvěma motory s celkovým výkonem 250 kW.

Dodávky trolejbusů

Galerie

Soubor:Škoda 27Tr Solaris v Otrokovicích (16). jpg|Boční pohled na Škodu 27Tr v Otrokovicích Soubor:27Tr pro Rigu. +morejpg|Exportní vůz 27Tr pro Rigu čekající v Plzni na převoz Soubor:27Tr pro Rigu2. jpg|Zadní partie exportního vozu 27Tr pro Rigu Soubor:Trolejbus269Žilina. jpg|Škoda 27Tr s karoserií Urbino IV. generace v Žilině Soubor:Škoda 27Tr Solaris 3656, Brno, Hlinky. jpg|Škoda 27Tr s karoserií Urbino IV. generace po faceliftu v Brně.

Odkazy

Reference

Externí odkazy

[url=https://www. skoda. +morecz/reference/trolejbus-27-tr]Trolejbus 27 Tr[/url], skoda. cz * [url=http://www. plzensketrolejbusy. cz/zkousenetrolejbusy/skoda-27-tr-ostrava. php]Škoda 27Tr pro Ostravu - popis vozu a fotogalerie[/url], plzensketrolejbusy. cz.

27Tr Kategorie:Trolejbusy Solaris Kategorie:Nízkopodlažní trolejbusy