Ivčenko AI-14

Ivčenko AI-14 je devítiválcový vzduchem chlazený hvězdicový motor, vzniklý v 50. letech 20. století v Sovětském svazu jako pohonná jednotka letadel.

Varianty

M-462RF AI-14 AI-14R :Motor se startérem na stlačený vzduch, homologovaný v prosinci 1950 a užívaný v řadě lehkých letounů, typicky s dvoulistou vrtulí. +more AI-14RA AI-14V :Verze pro vrtulníky a jiné aplikace AI-14RF :Varianta modernizovaná Ivanem Vedenějevem, s výkonem zvětšeným na 300 hp. Dalším vývojem vznikla rodina motorů Vedenějev M14. Avia M462 :Československá licenční varianta vyráběná firmou Avia pro pohon zemědělského letounu Z-37 Čmelák Zhuzhou HS-6 :Licenční varianta vyráběná v Čínské lidové republice PZL AI-14R :Polská licenční varianta AI-14R (novější verze jako AI-14RA) vyráběná továrnou WSK-Kalisz v letech 1956-2007.

Použití

Aero L-60S Brigadýr (PZL AI-14R/RA) * Antonov An-14 (AI-14RF) * ICA IS-23 (AI-14RF) * Jakovlev Jak-12 * Jakovlev Jak-18A * Kamov Ka-15 (AI-14V) * Kamov Ka-18 (AI-14VF) * Kamov Ka-26 * Nanchang CJ-6 * PZL-101 Gawron (PZL AI-14R/RA) * PZL-104 Wilga (PZL AI-14R/RA) * Sever-2 (aerosaně založené na osobním automobilu GAZ M20 Poběda) * Zlín Z-37 Čmelák (Avia M462)

Specifikace

Hlavní technické údaje

Typ: devítiválcový hvězdicový motor chlazený vzduchem *Vrtání: 105 mm *Zdvih: 130 mm *Zdvihový objem: 10,13 l *Délka: *Průměr: *Výška: *Suchá hmotnost: 200 kg

Součásti

Ventilový rozvod: *Kompresor: jednorychlostní jednostupňový odstředivý mechanický kompresor *Palivový systém: karburátorový *Palivo: *Chlazení: vzduchem

Výkony

Výkon: **Startovní: 194 kW (260 hp) **Nominální: 161 kW (220 hp) *Kompresní poměr: 5,9:1 *Poměr výkon/hmotnost:

Odkazy

Reference

Literatura

Související články

Letecký motor

Externí odkazy

AI-14 Kategorie:Hvězdicové motory