Cesko.wiki Jungfraubahnen
Author
Albert FloresTratě společnosti Jungfraubahnen Holding AG Plastika před sídlem Jungfraubahnen v Interlakenu dopravní značka "práce na silnici" není součástí díla, ale nijak neruší dojem Jungfraubahnen je železniční společnost, která zajišťuje kolejovou a lanovkovou dopravu v oblasti Jungfrauregionu tzv. bernských Alp, kantonu Bern ve Švýcarku.
Společnost vznikla postupným slučováním několika místních železničních společností (viz dále) a to včetně lanovkových tratí. Sídlo společnosti je v Interlakenu.
.jpg)
Jungfraubahn - dráhy
Lanovka (BLM) Mürren Bahn (BLM)
Bergbahn Lauterbrunnen - Mürren (BLM)
:Bergbahn Lauterbrunnen - Mürren: Lauterbrunnen - Grütschalp - Mürren používá kombinaci visuté lanové dráhy a adhezní dráhy. Původní horská dráha Lauterbrunnen - Mürren byla otevřena v roce 1891.
:Od 16. prosince 2006 je v provozu modernizovaná lanovka, která překonává převýšení 685 metrů na Grütschalp. +more Kapacita lanovky je 100 cestujících na jednu cestu nebo 6000 kg nákladu. Doba jízdy je 4 minuty.
:Na nádraží Grütschalp (1481 m n. m. +more) se mění dopravní systém z lanové dráhy na adhezní železnici (přestup a přeložení nákladu). Tento úsek cesty na Mürren přes alpské louky překonává dalších 147 metrů výškového rozdílu. Tato část slouží převážně pro osobní dopravu, nákladní vozy se připojují jen v případě potřeby. Mürren je nepřístupný pro automobilovou dopravu, takže tato dráha je obzvláště důležitá.
:Doprava nákladu se provádí pomocí kontejnerů a moderním high-tech systémem pro překládání z lanovky na adhezní železnici.
Kleine Scheidegg (JB/WAB) Jungfraubahn (JB)
Jungfraubahn (JF)
:Jungfraubahn: Kleine Scheidegg - Jungfraujoch je označována jako průkopnická železnice v horských drahách, provoz byl zahájen v roce 1912, v následujícím roce pak veřejný provoz. Konečná stanice je umístěna ve výšce 3454 m n. +more m. (dva ražené nádražní sály) a je nejvýše položenou železniční stanicí v Evropě.
:Železnice byla již od počátku plánovaná jako elektrická. Trakční napájení je 3× 1125 V AC, dvě fáze jsou vedeny v trolejovém vedení, třetí fáze je vedena kolejnicemi.
:Nejzajímavější je 7 km dlouhý tunel ražený pod vrcholy Eiger a Mönch. Dvě tunelové stanice Eigerwand a Eismeer jsou umístěny v jeskyních, vytvořených odstřelem skalního masivu. +more Obě mají panoramatická okna, která poskytují nádherný pohled na Alpy.
Wengernalp Bahn (WAB) Wengernalp Bahn (WAB)
Wengernalpbahn (WAB)
:Wengernalpbahn: Lauterbrunnen - Wengen - Kleine Scheidegg - Grindelwald je světově nejdelší železnice s nepřetržitým ozubeným hřebenem, tedy nemá pouze adhezní úseky. Provoz na trati je řízen tak, aby bylo možno v případě potřeby rychle posílit počet souprav na trati podle provozní situace. +more Soupravy nejezdí přímo z jedné konečné stanice do druhé, ale s přestupem na Kleine Scheideggu.
:Z bezpečnostních důvodů podle provozních předpisů musí být elektrický vůz vždy umístěn na dolním konci vlaku. Z tohoto důvodu nejezdí vlaky přes Kleine Scheidegg přímo a je zde nutný přestup. +more Z provozně-technologických důvodů je zde vybudován triangl (tesán ve skále u zastávky), kde je možno soupravu otočit a použít na druhé straně trati.
:Nejvytíženější úsek železniční tratě je z Lauterbrunnen do Wengen, používá se k přepravě turistů, osobní dopravě i přepravě materiálu a zásobování.
:Pro urychlení provozu na trati byly mezi Lauterbrunnen a Wengen vybudovány dvě tratě (nikoliv dvoukolejka), kdy byla jedna používána pro nákladní vlaky, druhá pro osobní. S nasazením moderních lokomotiv pro nákladní vlaky, které dosahují stejné rychlosti jako osobní, se druhá trať již používá minimálně.
Interlaken Ost (BOB/WAB/ZB/SBB) Bernese Oberland Bahn (B0B)
Bernese Oberland Bahn (BOB)
:Berner Oberland-Bahn: Interlaken Ost - Zweilütschinen - Grindelwald / Lauterbrunnen. Ze stanice Interlaken Ost vyjíždí jedna souprava do stanice Zweilütschinen, kde je rozdělena na část, která pokračuje Grindelwaldu, druhá pak Lauterbrunnenu.
:Železnice byla zprovozněna v roce 1890, později v roce 1914 byla elektrizována. Pro značné zatížení v turistické sezóně byl v roce 1999 uveden do provozu dvojkolejný úsek délky 2,5 km mezi Zweilütschinenem a Wilderswilem. +more Toto umožňuje zvýšení kapacity tratě bez čekání ve stanicích. V roce 2005 byla trať vybavena novými nízkopodlažními jednotkami.
:Berner Oberland-Bahn, je v současné době páteřní železnicí, která zajišťuje kyvadlovou dopravu do turistických center Eiger, Mönch a Jungfrauregionu.
Wilderswil (SPB/BOB) Schynige Platte Bahn (SPB)
Schynige Platte Bahn (SPB)
:Schynige Platte Bahn: Wilderswil - Schynige Platte je v provozu od 14. června 1893 a byla elektrizována v roce 1914. +more Z dolní stanice má železnice na vzdálenosti 7,255 km převýšení 1420 metrů. Trať je vedena po úbočí a poskytuje vynikající pohled na město Interlaken i obě jezera (Thunské jezero a Brienzské jezero).
:První část cesty, je charakteristická pro alpské údolí, horské pastviny, lesy a jezera. Pak však přichází dramatická změna krajiny, ohromující pohled na lesknoucí se giganty Berner Oberland, impozantní vrcholky Eiger, Mönch a Jungfrau.
:Na trati jsou ve službě lokomotivy a vozy, které předtím sloužily na Wengernalpbahn. Na trati je ve vybraných dnech možno vidět i parní stroje nasazované na nostalgické vlaky.
Harderbahn (HB)
:Harderbahn: Interlaken - Harder Kulm byla otevřena 15. května 1908. +more Trať lanovky je vedena tak, aby co nejméně zasahovala do krajiny, profil tratě opisuje kvadrantu, což je pro lanovky méně obvyklé.
:Doba jízdy trvá jen 8 minut a lanovka při tom překoná převýšení 755 metrů na Harder Kulm. Z lanovky je krásný pohled na Interlaken, jeho okolí a jezera Thun a Brienz a potom na hluboká údolí a přes ně na Lütschinen a dále na velkolepé vrcholy Eiger, Mönch a Jungfrau. +more Lanovka prochází kolem Alpine Wildlife Park. V současné době je lanovka provozována již s novými vozy (na obrázku ještě původní vůz).
Firstbahn (FB)
:Firstbahn: Grindelwald - First je visutá lanovková dráha spojující Grindelwald a vrchol First severovýchodně od Grindelwaldu. Kapacita přepravy činí 1. +more200 osob za hodinu s použitím 6místných kabinek. Doba jízdy je 17 min. na vzdálenost 5. 226 m s převýšením 1. 104 m.
Ostatní dráhy
Ostatní tratě v regionu V regionu je několik dalších dopravních společností, které zajišťují dopravu v regionu (lanovky) nebo spojení se sousedními oblastmi. +more Tyto však nejsou sdruženy pod Jungfraubahnen.
Luftseilbahn Wengen-Männlichen
.jpg|náhled|vlevo){kind=link}
Luftseilbahn Wengen-Männlichen (LWM)
Luftseilbahn Wengen-Männlichen (LWM): Wengen - Männlichen (kabinová lanovka), spojuje Wengen a Männlichen.
Gondelbahn Grindelwald-Männlichen
Gondelbahn (GGM)
Gondelbahn Grindelwald-Männlichen (GGM): Grindelwald - Männlichen (kabinková lanovka), spojuje Grindelwald Grund přes Holenstein se sedlem pod Männlichenem.
Pohled z Pfingsteggu Zentralbahn
GrindelwaldPfingstegg (GP)
GrindelwaldPfingstegg: (GP) Grindelwald - Pfingstegg (kabinová lanovka), spojuje výletní místo na úbočí hory Eiger nad Grindelwaldem ve výšce 1. 391 m n. +more m.
Zentralbahn (ZB)
Zentralbahn (ZB): Interlaken Ost - Brienz - Meiringen - Luzern, železniční společnost, která zajišťuje dopravu na dvou traťových větvích: jižní Luzern - Stans - Engelberg a jihozápadní Luzern - Meiringen - Interlaken Ost v centrálním Švýcarsku.
Brienz Rothorn Bahn (RB)
Brienz Rothorn Bahn (RB): Brienz - Brienzer Rothorn. Železnice neprochází oblastí Jungfrauregionu ale její charakter je této oblasti podobný.
Luftseilbahn Stechelberg-Mürren-Schilthorn (LSMS)
Luftseilbahn Stechelberg-Mürren-Schilthorn (LSMS): provozuje visuté lanové dráhy na trase Stechelberg - Mürren / Mürren - Schilthorn.
Meiringen-Innertkirchen Bahn (MIB)
Meiringen-Innertkirchen Bahn (MIB): provozuje úzkokolejnou elektrifikovanou železnici mezi městečky Meiringen a Innertkirchen.
Švýcarské státní dráhy SBB
Švýcarské státní dráhy (SBB): Interlaken Ost - Interlaken West - Spiez - Visp - Thun - Bern - ...
Související články
:Jungfrauregion - alpská turistická oblast
Odkazy
:[url=https://web.archive.org/web/20091030234748/http://www.jungfraubahn.ch/en/desktopdefault.aspx/tabid-2/331_read-2577]Oficiální stránky Jungfrauregion[/url]
Kategorie:Švýcarské železniční společnosti Kategorie:Ozubnicové dráhy Kategorie:Doprava v Alpách