Cesko.wiki Jívovský tunel
Author
Albert FloresJívovský tunel je železniční tunel na trati Ústí nad Labem - Chomutov. Tunel se nachází mezi stanicemi Bílina město a Duchcov v katastru obce Jívová. Byl postaven v letech 1872–1873 a průchodnost byla zahájena 1. července 1873. Tunel byl projektován a postaven za pomocí nových metod vrtání a kopání. Má délku 134,16 metrů a je součástí 174 kilometrů dlouhé trati z Prahy do Jirkova. Tunel je konstrukčně vyzděný, s kamennými pilíři a klenbou. V současnosti je stále využíván pro dopravu a projíždějí jím pravidelné vlaky.
Jívovský tunel je železniční tunel č. 253 na katastrálním území obcí Jívová a Hrubá Voda na úseku železniční trati Olomouc-Opava mezi zastávkami Hrubá Voda-Smilov a Jívová v km 23,920-24,073.
Historie
Koncese na výstavbu místní železniční dráhy byla udělena 10. srpna 1867 olomouckému komitétu na stavbu tratě Olomouc - Moravský Beroun - Bruntál - Krnov - Hlubčice s odbočkami do Rýmařova, Vrbna pod Pradědem a Opavy a ke státní hranici směrem na Nysu. +more Po spojení s opavským sdružením byla vydána nová koncese 21. dubna 1870. V květnu téhož roku vznikla akciová společnost Moravsko-slezská ústřední dráha. Výstavbu železnice provedla firma bratří Kleinů za finanční podpory banky Union. V roce 1872 byla trať zprovozněna a v roce 1895 byla zestátněna. Na trati dlouhé 115 km bylo postaveno pět tunelů Smilovský I a II, Jívovský, Domašovský a Milotický v celkové délce 744 m. Jívovský tunel byl budován v letech 1870-1872 a opraven v roce 2012.
Geologie
Oblast se nachází v geomorfologickém celku Nízký Jeseník (jihozápadní část). Z geologického hlediska se nachází v oblasti spodního karbonu (kulmu) Nízký Jeseník. +more Tunel se nachází ve výběžku kopce (kóta 609 m n. m. ) v širokém meandru řeky Bystřice. Je vyražen v horninovém prostředí, které je tvořeno hlubočskými břidlicemi. Nadložím dochází k průsakům srážkových vod.
Tunel leží v údolí řeky Bystřice v nadmořské výšce 400 m a je dlouhý 152,58 m.
Popis
Jednokolejný tunel byl postaven pro železniční trať Olomouc-Opava mezi mezi zastávkami Hrubá Voda-Smilov a Jívová. Tunel se skládá z dvou portálových pasů různé délky a dvaceti tunelových pasů. +more Od července do listopadu roku 2012 probíhala rekonstrukce tunelu. Byla odstraněna celoplošná vrstva stříkaného betonu včetně ostrých hran břidlic ve výrubu pomocí strojních fréz. Na takto upravený povrch byla nanesena nová vrstva stříkaného betonu a aplikovaná hydroizolační vrstva.
Odkazy
Reference
Související články
Železniční trať Olomouc-Opava * Seznam železničních tunelů v Česku