Muzeum osobních automobilů Tatra
Author
Albert FloresMuzeum osobních automobilů Tatra (MOAT, dříve známé jako Technické muzeum Tatra) představuje typologicky kompaktní sbírku osobních automobilů, kterými se automobilka Tatra zapsala do světových dějin automobilismu 20. století. Expozice zahrnuje 61 osobních automobilů a kromě toho sbírku designů, sportovních trofejí a částí automobilů.
Budova muzea se nachází v Kopřivnici na ulici Záhumenní 367/1, necelý kilometr od expozice Muzea nákladních automobilů Tatra (MNAT), se kterou od 1. dubna 2024 tvoří Muzeum Tatra Kopřivnice, jednu z poboček Muzea Novojičínska. +more Bezprostředně s budovou MNAT sousedí Depozitář Slovenské strely s motorovým vozem M 290. 002 Slovenská strela.
Historie muzea
První pokusy o založení muzea se objevily již v roce 1935, kdy místní rodák a historik Emil Hanzelka předložil tehdejšímu řediteli kopřivnické automobilky Hansi Ringhofferovi plán na založení muzea značky Tatra. Návrh tehdy počítal s prezentací produkce všech dosavadních provozů, tedy kočárovky, automobilky i vagonky. +more Tenkrát vše zůstalo ve fázi projednávání, ale k myšlence založení muzea se Emil Hanzelka vrátil opět v roce 1945. O dva roky později, v roce 1947, se podařilo u příležitosti 50. výročí zahájení tovární výroby automobilů v Kopřivnici ve zkonfiskované vile Josefa Šustaly otevřít Lašské muzeum. Sbírka muzea se postupně rozrůstala a exponáty přibývaly, a to jak přímo z automobilky, tak od sběratelů a dárců - obecních hasičských sborů, podniků, opraven, průmyslových škol a podobně. V roce 1967 bylo již v evidenci 53 motorů, 11 podvozků, 4 kočáry, 27 osobních a 26 nákladních vozidel, součástí sbírky byly také makety a modely vozidel, všeobecně známý motorový vůz M 290. 002 Slovenská strela nebo trolejbus Tatra 401. Budova Muzea osobních automobilů Tatra Kopřivnice Rozšiřováním sbírky narůstaly požadavky na prostor, u příležitosti 70. výročí zahájení výroby automobilů v Kopřivnici bylo tedy rozhodnuto o výstavbě nového pavilonu. Slavnostní otevření proběhlo v roce 1967. Další sbírkotvorná činnost je spojená se jménem ředitele Karla Rosenkranze, za jehož působení se kromě jiného podařilo zrealizovat repliku prvního osobního automobilu Präsident a prvního nákladního automobilu. V roce 1997 byla část sbírky prohlášena souborem 46 kulturních památek, o deset let později poté dalších 54 exponátů.
Při příležitosti stého výročí zahájení tovární výroby automobilů v Kopřivnici se tehdejší Technické muzeum Tatra přestěhovalo do nového objektu kulturního domu, kde sídlí dodnes. Současně se před budovu přestěhovala Slovenská strela, do té doby umístěná u Lašského muzea, kde setrvala do 31. +more srpna 2018, do zahájení její renovace.
V roce 2021 došlo k rozdělení sbírky, nákladní a užitkové automobily tvoří samostatnou expozici v Muzeu nákladních automobilů Tatra, osobní automobily zůstaly v původní budově. Obě muzea jsou od sebe vzdálena asi jeden kilometr.
Expozice muzea
Replika Präsidenta v expozici Muzea osobních automobilů Tatra Expozice se skládá z několika chronologicky a tematicky ohraničených celků a tvoří ji 61 exponátů, dokumentující historii výroby osobních automobilů v Kopřivnici. +more Prohlídka začíná otáčející se replikou automobilu Präsident, prezentující počátky automobilové výroby v Kopřivnici. Originál prvního vozidla vyrobeného nejen v Kopřivnici, ale v celém Rakousku-Uhersku, byl prohlášen národní kulturní památkou a nachází se v Národním technickém muzeu v Praze. Na Präsidenta navazuje soubor výroby vozidel do roku 1914, ve kterém se nacházejí nejstarší originály automobilů tatrovácké sbírky. Mezi nimi NW typu „B“ z počátku 20. století nebo typ „S“, které společně s typem „T“ ještě reprezentují koncepci rámového podvozku s vodou chlazenými motory. Následující expoziční celky již prezentují novou konstrukci stavby automobilu - „tatrováckou koncepci podvozku“ v kombinaci se vzduchem chlazeným motorem, která zásadně ovlivnila konstrukci automobilů po první světové válce.
Dvacátá a třicátá léta 20. století jsou v dějinách výroby osobních vozidel v Kopřivnici konstrukčně a technicky velmi progresivním obdobím, spojeným s působením konstruktéra Hanse Ledwinky. +more Z tohoto období pochází nejen „malá Tatra“ typu T 11, ale také největší ucelená série osobních vozidel T 57, tzv. Hadimršky, v různých konstrukčních provedeních. Fenomén produkce aerodynamických limuzín je prezentován v aerodynamickém sále, kde je umístěn první prototyp V 570, první sériově vyráběný aerodynamický typ Tatry 77a, anebo T 87, která byla po druhé světové válce vyrobena pro maršála A. I. Jeremenka za úspěch v Ostravsko-opavské operaci. Nacházejí se zde i typy aerodynamických tatrovek ilustrující poválečnou výrobu - T 600 Tatraplan nebo kabriolet T 600 s karosérií Josefa Sodomky z roku 1949, vyrobený pro Autosalón v Ženevě. Po návratu z autosalónu byl darován J. V. Stalinovi k 70. narozeninám. Tatra 57 A v expozici Muzea osobních automobilů Tatra Ve druhém patře muzea je expozice vybraných osobních vojenských automobilů, například Tatru 57 K nebo terénní automobil s náhonem na všechna kola V 809, také inspektorskou drezínu T 14/52 a unikátní motorové saně z roku 1942 - Tatra V 855. Samostatnou tematickou expozici tvoří limuzíny s vodou chlazenými motory T 17 a T 70. Specifickým expozičním celkem jsou sportovní automobily, které reprezentují závodní úpravy typu T a U. Většina exponátů pochází až z poválečné éry. Mezi nimi vynikal Tatraplan Sport T 602, z něhož se dochoval pouze podvozek pocházející z autohavárie Bruno Sojky v závodě Ecce Homo u Šternberku v roce 1951. Ze stejného období pochází tatrovácká formule T 607-2, rovněž nechybí Tatra 603 B, jeden z vítězných automobilů Marathonu della Route v šedesátých let 20. století. Modelovou řadou reprezentativních limuzín T 613 a T 700 se uzavírá stoletá tradice výroby osobních vozidel v Kopřivnici.
Odkazy
Literatura
HANZELKA, Lubomír a HANZELKA, Radoslav. Kopřivnice a její život v minulosti: z pozůstalosti vlastivědného pracovníka Emila Hanzelky. Kopřivnice: Městský národní výbor, [199- ]. 100 s.
Externí odkazy
Kategorie:Dopravní muzea v Česku Kategorie:Muzea v Kopřivnici Kategorie:Tatra