Cesko.wiki Skupina 1 (motorsport)
Technology
12 hours ago
8
4
2
Author
Albert FloresAlfa Romeo Alfasud TI sk. 1 na Rallye Sanremo 1974 BMW 2002ti sk. 1 Skupina 1 byla stanovena předpisy FIA pro závody cestovních vozů a rallye. Po celou dobu své existence byla skupina určenapro pro standadní, sériově vyráběné cestovní vozy s minimem úprav pro závody. Třída byla zavedena v roce 1955 v Příloze J Mezinárodního sportovního řádu a v roce 1982 byla nahrazena skupinou N.
.jpg|náhled|_Alfa_Romeo_Alfasud){kind=link}
.jpg)
Historie
Od svého založení v roce 1955 až do roku 1965 byla skupina 1 (nejprve oficiálně nazívaná jako první skupina) zařazena do Kategorie I (nebo A), Cestovní vozy, s požadavkem na výrobu 600 až 1000 vozů za 12 měsíců.
V roce 1966 byly kategorie FIA restrukturalizovány a vzniklo celkem 9 skupin. Skupina 1 byla spolu se skupinami 2, 3 a 4 zařazena do kategorie A - Produkční vozy. +more Kategorie B a C se používaly pro sportovní a závodní vozy. Charakter skupiny 1 se v podstatě nezměnil, ale zvýšil se požadavek na výrobu 5000 vozů.
V roce 1982 byly číslované skupiny nahrazeny skupinami N, A, B, C, D a E. Skupina 1 byla nahrazena skupinou N.
Skupiny vozů 1-9
1954-1965
| Skupina 1 | Skupina 2 | Skupina 3 | Skupina 4 | Skupina 5 | Skupina 6 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1954-1957 | I. Cestovní | I. +more Cestovní | I. Cestovní | II. Sportovní | II. Sportovní | - |
| 1954-1957 | Běžné sériové prod. | Sériové prod. GT | Speciální sériové prod. | Sériové produkční | Mezinárodní | - |
| 1958-1959 | I. Cestovní | I. Cestovní | I. Cestovní | II. GT | II. GT | II. GT |
| 1958-1959 | Běžné sériové prod. | Upravené sériové prod. | Speciální sériové prod. | Běžné sériové prod. GT | Upravené sériové prod. GT | Speciální GT |
| 1960-1965 | A. Cestovní | A. Cestovní | B. GT | C. Sportovní | - | - |
| 1960-1965 | Běžné sériové prod. | Upravené sériové prod. | Vozy GT | Sportovní vozy | - | - |
1966-1981
V závorce požadavky na minimální počet vozů vyrobených v 12 po sobě následujících měsících
| Skupina 1 | Skupina 2 | Skupina 3 | Skupina 4 | Skupina 5 | Skupina 6 | Skupina 7 | Skupina 8 | Skupina 9 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1966-1969 | A. Produkční (homologované sériově vyráběné vozy) | A. +more Produkční (homologované sériově vyráběné vozy) | A. Produkční (homologované sériově vyráběné vozy) | A. Produkční (homologované sériově vyráběné vozy) | B. Speciální | B. Speciální | C. Závodní (otevřené) | C. Závodní (otevřené) | C. Závodní (otevřené) |
| 1966-1969 | seriové cestovní (5000) | cestovní (1000) | „Grand Tourisme“ (500) | sportovní (50/25) | speciální cestovní | sportovní prototypy | dvoumístné závodní | formule | Volné závodní (Formula Libre) |
| 1970-1971 | A. Produkční | A. Produkční | A. Produkční | A. Produkční | A. Produkční | B. Exp. soutěžní | C. Závodní | C. Závodní | C. Závodní |
| 1970-1971 | seriové cestovní (5000) | cestovní speciální (1000) | sériové GT (1000) | GT speciální (500) | sportovní (50) | sportovní prototypy | dvoumístné závodní | formule | Formula Libre |
| 1972-1975 | A. Produkční | A. Produkční | A. Produkční | A. Produkční | B. Exp. soutěžní | - | C. Závodní | C. Závodní | C. Závodní |
| 1972-1975 | seriové cestovní (5000) | cestovní speciální (1000) | sériové GT (1000) | GT speciální (500) | sportovní | - | dvoumístné závodní | mezinárodní formule | Formula Libre |
| 1976-1981 | A. Produkční | A. Produkční | A. Produkční | A. Produkční | A. Produkční | B. Závodní | B. Závodní | B. Závodní | - |
| 1976-1981 | seriové cestovní (5000) | cestovní (1000) | sériové GT (1000) | GT (400) | speciální produkční (odvozené ze sk. 1-4) | dvoumístné závodní | mezinárodní formule | Formula Libre | - |