Skupina 5 (motorsport)

Označení skupina 5 (též B5 nebo A5) v rozdělení automobilových závodů FIA nesly v průběhu let 1966 až 1982 čtyři různé skupiny vozů. Měnila se i příslušnost skupiny 5 do nadřazené kategorie (kategorie A - produkční vozy, nebo kategorie B - speciální a experimentální vozy).

Od roku 1966 předpisy definovaly skupinu 5 jako speciální cestovní vozy. V letech 1970 a 1971 bylo toto označení aplikováno na omezeně vyráběné sportovní vozy s objemem motoru do 5 litrů. +more V roce 1972 byla kategorie sportovních vozů skupiny 5 předefinována s cílem vyloučit požadavek na minimální výrobu a omezit objem motoru na 3 litry. Od roku 1976 do roku 1982 byla skupina 5 vyhrazena pro speciální produkční vozy.

Skupina zanikla s příchodem skupiny B v roce 1982.

Kategorie B, skupina 5 - „speciální cestovní vozy“ (1966- 1969)

Alfa Romeo GTA 1600 V roce 1966 FIA zavedla 9 číslovaných skupin, včetně té pro vysoce upravené cestovní vozy, oficiálně nazývané speciální cestovní vozy skupiny 5. +more Předpisy této skupiny povolovaly úpravy nad rámec těch, které byly povoleny ve skupině 1 (sériové cestovní vozy) a 2 (cestovní vozy). Pravidla skupiny 5 byla přijata pro British Saloon Car Championship od roku 1966 a pro Mistrovství Evropy cestovních vozů od roku 1968. Speciální cestovní vozy skupiny 5 a prototypy sportovních vozů skupiny 6 byly zařazeny do kategorie B (Speciální vozy). Skupina speciálních cestovních vozů byla ukončena po sezóně 1969.

Automobily skupiny 5 1966-1969

Abarth 1000 TC * Alfa Romeo 1600 GTA * BMW 2002 * Ford Escort Twin Cam * Mercedes Benz 300SEL * Porsche 911 * BMC Mini Cooper S 999 ccm * Škoda 1100 MB B5

Kategorie A, skupina 5 - „sportovní vozy“ (1970-1971)

Porsche 917 skupiny 5 soutěžící v roce 1970 v Mezinárodním šampionátu značek +morejpg|náhled'>Ferrari 512M v roce 1971 Od sezóny 1970 se začaly v klasifikaci FIA jako vozy skupiny 5 označovat automobily, které byly dříve zařazeny do Kategorie A, skupiny 4 („sportovní vozy“). Minimální požadavek na výrobu zůstal na 25 a maximální objem motoru zůstal na 5 l. Sportovní vozy skupiny 5 soutěžily v Mezinárodním šampionátu značek spolu s 3litrovými prototypy sportovních vozů skupiny 6.

Během roku 1970 se FIA rozhodla nahradit stávající kategorii sportovních vozů skupiny 5, až pravidla na konci sezóny 1971 vyprší, takže velké Porsche 917 a Ferrari 512 musely být na konci tohoto roku vyřazeny. Ferrari se překvapivě rozhodlo vzdát se jakéhokoli oficiálního úsilí s 512, aby se připravilo na nové předpisy pro sezónu 1972. +more Mnoho 512 ale stále závodilo v soukromých týmech, většina z nich přeměněna na specifikaci M. V důsledku změny pravidel utrpěla popularita závodů sportovních vozů a obnovila se až v následujícím desetiletí, s příchodem skupiny C.

Automobily skupiny 5 1970-1971

Porsche 917 (včetně Kurzheck (K), Langheck (LH), widebody shortnose 917/20) * Ferrari 512 S a 512 M (modificata) * Lola T70 * Ford GT40 Mk 1

File:Ferrari 512M, Herbert Müller, 1971.jpg

Kategorie B, skupina 5 - „sportovní vozy“ (1972-1975)

V roce 1972 FIA aplikovala název skupina 5 na to, co bylo dříve známé jako prototypy sportovních vozů skupiny 6. Tyto vozy, nyní oficiálně sportovní vozy skupiny 5, byly omezeny objemem motoru 3 litry a měly být hlavními konkurenty na soutěžích, které se počítají do nově přejmenovaného Mistrovství světa značek FIA v letech 1972 až 1975. +more Na rozdíl od starší skupiny 5 neexistoval žádný minimální požadavek na výrobu.

Automobily skupiny 5 1972-1975

Soubor:Schenken,_Tim,_Ferrari_312PB_am_28. 05. +more1972. jpg|vpravo|náhled|Ferrari 312PB skupiny 5 na Mistrovství světa značek 1972 1972-05-21 Targa Florio Collesano Lola T290 Zadra+Pasolini. jpg|Lola T290 na Targa Florio 1975 Alpine Renault A441 Renault-Gordini V6 2ACT 1997cc 285hp 320kmh foto 2. jpg|Alpine A441 2014 Škoda Museum, Škoda Spider B5 1973 01. JPG|Škoda Spider B5 2021 Rally Bohemia Group B Parade - Kafka, Škoda 200 RS. jpg|náhled|Prototyp Škoda 200 RS, předchůdce 130 RS.

Kategorie A, skupina 5 - „speciální produkční vozy“ (1976-1982)

Lancia Beta Montecarlo soutěžící v roce 1980 na Mistrovství světa značek ve skupině 5. +more Pro sezónu 1976 FIA představila novou skupinu 5 („speciální produkční vozy“), ta umožňovala rozsáhlé úpravy sériových automobilů homologováných pro skupiny 1, 2, 3 nebo 4. Skupina byla spolu s nižšími skupinami opět v kategorii A.

Pravidla FIA omezovala šířku vozu, proto byly vozy vyráběny se standardní šířkou karoserie, ale s širokými blatníky. Předpisy pouze vyžadovaly aby kapota, střecha, dveře a výplň kolejnice zůstaly bez úprav. +more Pravidla nezmiňovala výšku světlometů, takže když Porsche mělo nasadit 935 se sériovým světlometem, ale po přečtení pravidel objevilo mezeru a nasadilo 935 s charakteristickým plochým nosem. Skupina byla také většinou spojována se širokými krabicovými podběhy a extravagantním stylem karoserie.

Vozy skupiny se účastnily série Mistrovství světa značek (1976-1980) a poté Mistrovství světa ve vytrvalostních závodech v letech (1981-1982).

Po roce 1982 byla tato skupina spolu se skupinami 3 a 4 nahrazena skupinou B, ale nadále byla uplatňována v soutěžich JSPC, v kategorii IMSA GTX a dalších národních šampionátech sportovních vozů ještě několik let. Jediný podnik mimo ukruhy, na kterém závodily vozy skupiny 5, byla rally Giro D'Italia Automobilistico .

Automobily skupiny 5 1976-1982

Automobily homologované FIA jako vozy skupiny 5 zahrnovaly následující:

Concours élégance Villa Este 54. JPG|„BMW Art Car“ 320i Turbo z roku 1977 v barvách od Roye Lichtensteina Lancia Stratos Turbo in Berlin. +morejpg|Lancia Stratos Turbo Nissan Skyline RS Turbo Super Silhouette (KDR30) front-left. jpg|Nissan Skyline RS Turbo Super Silhouette Porsche 935-78-pjt. jpg|Porsche 935-78 „Moby-Dick“ s charakteristickým plochým nosem Skoda130 Motorsport. JPG|Okruhový a vrchařský speciál Škoda 130 RS A5, typ 738 Ford Capri GR. 5 (7510615644). jpg|Zakspeed Ford Capri Turbo.

Skupiny vozů 1-9

Reference

Externí odkazy

[url=https://historicdb.fia.com/regulations/period-appendix-j]Dobové Přílohy J (fr + en)[/url]

Kategorie:Třídy závodních automobilů Kategorie:Sportovní pravidla