Cesko.wiki Tupolev Tu-204
Author
Albert FloresTupolev Tu-204 je ruský dvoumotorový proudový dopravní letoun středního doletu schopný přepravit 210 cestujících, navržený Tupolevem a vyráběný společnostmi Aviastar-SP a KAPO. Poprvé byl představen v roce 1989 a měl být v podstatě ekvivalentní Boeingu 757 s mírně nižším doletem a užitečným zatížením a měl ve své třídě konkurenceschopný výkon a spotřebu paliva. Byl vyvinut pro Aeroflot jako náhrada za zastarávající třímotorové letouny Tupolev Tu-154. Poslední verzí s významnými modernizacemi a vylepšeními je Tu-204SM, která poprvé vzlétla 29. prosince 2010. V dubnu 2022 Sjednocená letecká korporace (UAC) oznámila plány na montáž počtu 70 ks Tu-214 do roku 2030.
Vývoj
Vývoj Tu-204 začal v letech osmdesátých. Vlastní práce na novém typu byly zahájeny v roce 1983 a první prototyp (imatrikulace SSSR-64001, výr. +more č. 1450743164001) vzlétl se zalétávací osádkou velitele Andreje Talalakina 2. ledna 1989. Krátce poté vzlétly další dva prototypy (SSSR-64003, 1450743164003 a SSSR-64004, 1450743164004).
V srpnu 1990 vykonal úvodní let první sériový stroj Tu-204-100 s dvojicí motorů PS-90A a 14. srpna 1992 se představil Tu-204-120, který byl vybaven motory Rolls-Royce RB211-535E4 a západní avionikou společnosti Honeywell. +more V této době počátku 90. let probíhaly v SSSR a v jeho bývalých satelitech politické změny, což společně s určitou stagnací letectví v bývalých státech SSSR znamenalo malou poptávku po těchto letounech. K zahájení pravidelného provozu s platícími cestujícími na palubě došlo 23. února 1996 na lince společnosti Vnukovo Airlines z Moskvy do Minerálních Vod. Stroje létaly pouze v Rusku a na zahraniční trhy se Tu-204 začal dostávat až koncem 90. let.
Modifikací stroje Tupolev Tu-204-100 vznikl Tu-214. Stroj (RA-64501, 44524001) poprvé vzlétl +more_březen'>21. března 1996 a na rozdíl od Tu-204 má zvýšenou maximální vzletovou hmotnost (110,7 t) a vyšší dolet (4600 km). Konstrukce trupu, křídla a podvozku byla zesílena, pohon zajišťovaly motory PS-90A. Prvním uživatelem se stala společnost Dalavia z Chabarovska.
Varianty
Tu-204-100 - základní verze s dvěma motory Aviadvigatěl PS-90A, tah po 158,3 kN * Tu-204-200 - exportní verze s dvěma motory Rolls-Royce RB211-535E4 * Tu-204-100C - dopravní (nákladní) verze typu Tu-204-100 s rozměrnými dveřmi na levé straně trupu před křídlem * Tu-204-120 - první sériový stroj (RA-64027, 1450742764027) zalétán 6. března 1997 v Uljanovsku určený v celoekonomickém provedení k dopravě 208 cestujících * Tu-204-120C - nákladní verze zalétaná 10. +more listopadu 1997 (RA64028, 1450744764028) * Tu-204-200C - dopravní verze typu Tu-204-200 * Tu-204-300 - zkrácená verze pro 164 cestujících, typové označení Tu-234, první let (RA-64026) byl vykonán 8. července 2000 * Tu-204-220/220C - verze Tu-204-200 se zvýšenou maximální vzletovou hmotností - pozdější značení Tu-214 * Tu-204-122/222 - verze vybavené avionikou firmy Rockwell-Collins * Tu-204SM - Modernizovaná verze s motory PS-90A2, snížená hmotnost s vyšším podílem kompozitů, dvojčlenná posádka, prodloužený dolet 5 300 km, ETOPS-120, CAT III A, letoun Tu-204SM poprvé vzlétl 29. prosince 2010 * Tu-214R - letoun pro radioelektronický průzkum a boj navržený jako náhrada typu Iljušin Il-20. Podle tiskové agentury RIA Novosti disponuje ruská armáda dvěma letouny. Stroj, který prošel nedávnou přestavbou, byl nasazen k optickému a radiotechnickému průzkumu ve válce na Ukrajině. Alespoň jeden ze strojů byl rovněž nasazen v syrském konfliktu.
Výroba
| Rok | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vyrobeno | 1 | 1 | 2 | 2 | 5 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 |
Nehody a incidenty
Dne 29. prosince 2012 na moskevském letišti Vnukovo při příletu linky společnosti Red Wings z Pardubic vyjel Tu-204 z dráhy a začal hořet, zastavil se až na dálnici která křižuje přiblížení na letištní runway. +more Zahynulo 5 členů posádky. Příčinou havárie byla ustanovena závada motoru a brzd.
Dne 8. ledna 2022 na letišti Chang-čou Siao-šan v Čínské lidové republice vyhořel nákladní Tupolev Tu-204-100C (imatrikulace RA-64032) ruské společnosti Aviastar-TU. +more Požár vypukl v nákladovém prostoru a přes zásah hasičů se rozšířil po celém trupu, který se posléze za křídly rozlomil. Všichni členové osádky vyvázli bez zranění.
Specifikace
3 pohledy na Tu-204 +morejpg|thumb|right'>Tu-204-300
| Posádka kokpitu | Tři | Dva | ||
|---|---|---|---|---|
| Sedadla | 172-210 | 180-210 | 142-156 | 176-215 |
| Rozestup sedadel | 32-47 in | 32-39 in | 32-46 in | 32-38 in |
| Délka | 46 m | 46 m | 40 m | 46 m |
| Křídla | 42 m rozpětí, plocha | 42 m rozpětí, plocha | 42 m rozpětí, plocha | 42 m rozpětí, plocha |
| Výška | 14 m | 14 m | 14 m | 14 m |
| Trup | 4 m šířka x 4 m výška | 4 m šířka x 4 m výška | 4 m šířka x 4 m výška | 4 m šířka x 4 m výška |
| Kabina | 4 m šířka x 2 m výška | 4 m šířka x 2 m výška | 4 m šířka x 2 m výška | 4 m šířka x 2 m výška |
| MTOW | -100: 105 t -120: 103 t | 111 t | 107 t | 108 t |
| Max. užitečné zatížení | 21 t | 25 t | 18 t | 23 t |
| Kapacita paliva | 36 t | 36 t | 36 t | 36 t |
| Motor (x 2) | -100: Aviadvigatěl PS-90A -120: R-R RB211-535E4B | Aviadvigatěl PS-90A or Rolls-Royce RB211-535E4B | Aviadvigatěl PS-90A or Rolls-Royce RB211-535E4B | Aviadvigatel PS-90A2 |
| Tah (x 2) | -100: 157 kN (35,274 lbf) -120: 186 kN (41,888 lbf) | 158. 2 kN (35,582 lbf) | 158. 2 kN (35,582 lbf) | 171. 6 kN (38,581 lbf) |
| Rychlost | 810 to Cestovní, 900 km/h Maximání | 810 to Cestovní, 900 km/h Maximání | 810 to Cestovní, 900 km/h Maximání | 810 to Cestovní, 900 km/h Maximání |
| Dolet (Max. užitečné zatížení) | -100: 4,300 km -120: 4,100 km | 4,340 km | 5,800 km | 4,800 km |
| Vzlet (MTOW) | 1,780 m | 2,030 m | 1,870 m | 1,950 m |
| Dostup | 12,100 m | 12,100 m | 12,100 m | 12,200 m |
Odkazy
Reference
Literatura
Související články
Externí odkazy
[url=https://web. archive. +moreorg/web/20101126133312/http://www. ifc-leasing. com/en/vs/vs_4. html]Seznam i rozestavěných letounů Tu-204 dodávaných a pronajímaných přes Iljušin Finance[/url] * [url=https://web. archive. org/web/20121231173723/http://www. planes. cz/cs/photo/1158053/tu204-100v-ra-64047-red-wings-rwz-wz-pardubice-ped-lkpd/]Fotografie TU204-100V společnosti Red Wings, registrace RA-64047[/url].