Železniční trať Třemešná ve Slezsku – Osoblaha

Technology
12 hours ago
8
4
2
Avatar
Author
Albert Flores

Železniční trať Třemešná ve Slezsku – Osoblaha je regionální železniční tratí v České republice. Trať spojuje obce Třemešná ve Slezsku a Osoblaha na východě Moravy. Je dlouhá přibližně 16 kilometrů. Trať byla postavena a uvedena do provozu v 19. století. V současnosti je využívána především pro přepravu osob a turistů. Na trati se nacházejí četné zastávky a stanice, které zajišťují dopravu v této oblasti. Železniční trať Třemešná ve Slezsku – Osoblaha je součástí celostátního železničního systému a je provozována Českými drahami.

Železniční trať Třemešná ve Slezsku - Osoblaha je jednokolejná úzkorozchodná železniční trať s číslem 298 vedoucí z Třemešné ve Slezsku do Osoblahy. Je poslední úzkorozchodnou tratí, na které provozují pravidelnou osobní dopravu České dráhy. Na trati se nachází 25 nechráněných železničních přejezdů a 1 chráněný železniční přejezd přes silnici I/57, 8 mostů, 102 oblouků (z nich 20 má poloměr 100 m a menší). Zajímavosti této tratě je se nacházející nejostřejší oblouk na české železniční síti, má poloměr 75 m, oblouk se nachází konkrétně v bodě o souřadnicích [url=https://mapy.cz/zakladni?source=coor&id=17.5878806%2C50.2156017&ds=1&x=17.5878806&y=50.2156429&z=17]50.2156017N, 17.5878806E[/url].

...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
+more images (7)

Historie

V sedmdesátých letech 19. století se majitelé osoblažského cukrovaru snažili napojit město na železnici. +more Z ekonomického hlediska bylo nejvýhodnější napojení na síť pruských železnic, úřady ve Vídni však tuto variantu zamítly. 14. prosince 1898 byla otevřena trať z Třemešné.

Během 2. světové války trať připadla Německým Říšským Dráhám, po 2. +more světové válce byla trať znovu zprovozněná 28. října 1945. V zimě 1946/1947 byla trať jediným spojením s okolím protože tuto zimu napadlo tolik sněhu, že silnice byly neprůjezdné. V letech 1985 až 1989 proběhla na trati generální oprava.

Dne 11. listopadu 2014 se po trati projel prezident České republiky Miloš Zeman v doprovodu hejtmana Moravskoslezského kraje Jaroslava Palase.

V roce 2021 byly renovovány staniční budovy v Osoblaze, Liptani, Bohušově a Koberně za celkem 26 milionů korun, které byly poskytnuty z dotačního programu Evropské unie. Budovy patří neziskovému sdružení Osoblažská úzkorozchodná dráha, která je v roce 2018 získala od Správy železnic. +more Budovy byly obnoveny do historického stavu z doby první Československé republiky. Budova v Osoblaze dostala bývalé dvojjazyčné značení Hotzenplotz / Osoblaha. Čeští i polští železniční fanoušci výhledově sní o prodloužení železniční tratě přes hranice do Polska na nádraží Racławice Śląskie, kdy k tomu dojde ale není jasné.

Provoz na trati

V GVD 2007/2008 bylo na úzkorozchodce vedeno 7 párů spojů, v GVD 2020/2021 jsou provozovány 4 páry vlaků. Všechny osobní vlaky jsou vedeny lokomotivou ČD +more9'>řady 705. 9 a jedním nebo dvěma vozy řady Btu. V letní sezóně a ve vybraných dnech je na úzkorozchodce veden jeden pár historických vlaků, vedených v sobotu parní lokomotivou U46. 002 a v neděli historickou motorovou lokomotivou TU 38. 001. Výletní vlaky provozuje společnost Slezské zemské dráhy. Dne 16. června 2022 musely České dráhy zastavit pravidelný provoz a nahradit jej autobusy, protože již nebyly k dispozici žádné provozuschopné lokomotivy. Po opravě lokomotivy a osobního vagonu byla osobní doprava obnovena 26. ledna 2023. Obce Bohušov, Slezské Rudoltice, Liptaň, Dívčí Hrad a Třemešná společně prohlásily, že výhledově plánuji převzít pravidelnou dopravu od ČD. Celá trať je zařazená do integrovaného dopravního systému ODIS a to jako linka S16.

Stanice a zastávky

Soubor:Třemešná ve Slezsku nádraží úzkorozchodná část. JPG|Třemešná ve Slezsku Soubor:Liptaň staniční budova. +morejpg|Liptaň Soubor:Dívčí Hrad, Železniční zastávka. jpg|Dívčí Hrad Soubor:Horní Povelice, železniční zastávka. jpg|Horní Povelice Soubor:Amalín, železniční zastávka. jpg|Amalín Soubor:Slezské Rudoltice, staniční budova (červen 2023). jpg|Slezské Rudoltice Soubor:Koberno železniční zastávka. jpg|Koberno Soubor:Bohušov, Staniční budova. jpg|Bohušov Soubor:Vlakové nádraží v Osoblaze. jpg|Osoblaha.

Literatura

HRČEK, Richard. 100 let úzkorozchodné dráhy Třemešná ve Slezsku-Osoblaha: 1898-1998: historie a současnost. +more Bruntál : Okresní úřad : Organizační výbor pro oslavy 100 let trati Třemešná ve Slezsku-Osoblaha, 1998.

5 min read
Share this post:
Like it 8

Leave a Comment

Please, enter your name.
Please, provide a valid email address.
Please, enter your comment.
Enjoy this post? Join Cesko.wiki
Don’t forget to share it
Top