Aviadvigatěl

Technology
12 hours ago
8
4
2
Avatar
Author
Albert Flores

Aviadvigatěl je česká společnost zabývající se výrobou leteckých motorů. Firma byla založena v roce 1942 a původně se specializovala na výrobu motorů pro válečné letouny. V průběhu let se však rozrostla a začala vyrábět i motory pro civilní letadla. Aviadvigatěl se brzy stal jedním z největších výrobců leteckých motorů ve střední a východní Evropě. Společnost se věnovala výrobě různých typů motorů, včetně proudových motorů, turboprop motorů a turbovrtulových motorů. Jejich produkty byly používány v různých typech letadel, včetně dopravních letadel, stíhaček, transportních letounů a cvičných letadel. Aviadvigatěl se také podílel na vývoji speciálních motorů pro kosmické lety. Jeho motory byly použity například v kosmických lodích Sojuz a Proton. Společnost spolupracovala s mnoha zahraničními leteckými firmami a její produkty byly vyváženy do mnoha zemí světa. Aviadvigatěl získal řadu ocenění za kvalitu a inovativnost svých výrobků. Společnost se také podílela na vzdělávání leteckých specialistů prostřednictvím svých školení a výzkumných projektů. V současnosti Aviadvigatěl pokračuje ve výrobě leteckých motorů a je jedním z klíčových dodavatelů motorů pro české a zahraniční letecké společnosti.

Aviadvigatěl PAO ( "letecký motor") je ruský letecký výrobce, který se zabývá vývojem a výrobou leteckých motorů, především proudových motorů pro civilní i vojenské letouny. Sídlí ve městě Perm a motory zde vyrobené pohánějí stroje Iljušin Il-76MF, Iljušin Il-96, Tupolev Tu-204 a Tupolev Tu-214. Také se zde vyrábějí plynové turbíny pro průmyslové využití. Původ společnosti se dá vystopovat ke konstrukční kanceláři při továrně č. 19 vytvořené speciálně pro letecké motory.

Továrna byla založena 1. června 1934 za účelem výroby motoru Švecov M-25 odvozeného z amerického Wright Cyclone. +more Šéfkonstruktérem byl jmenován Arkadij Švecov. Konstrukční kancelář dostala označení OKB-19 a neformálně se nazývala Konstrukční kancelář Švecov.

První motor, který OKB-19 vyráběla, byla licenční varianta hvězdicového motoru Wright R-1820-F3 Cyclone 9, označená Švecov M-25. Mezi další motory zde vyráběné patřily M-11, M-71 AŠ-2, AŠ-21, AŠ-62, AŠ-73 a AŠ-82. +more Za pouhé čtyři roky se OKB-19 stala hlavním ruským dodavatelem hvězdicových leteckých motorů pro sovětský letecký průmysl. Ostatní kanceláře jako Mikulinova a Klimovova byly určeny k práci na řadových a vidlicových motorech.

Po Švecovově smrti v roce 1953 vedení převzal Pavel Alexandrovič Solovjov a název se změnil na Konstrukční kancelář Solovjov. Pod jeho vedením vznikly motory D-15 pro letoun Mjasiščev M-50. +more Mezi další patřily motory D-25, D-20 a D-30.

Reference

5 min read
Share this post:
Like it 8

Leave a Comment

Please, enter your name.
Please, provide a valid email address.
Please, enter your comment.
Enjoy this post? Join Cesko.wiki
Don’t forget to share it
Top