Letecká záchranná služba v Polsku

Vrtulník Eurocopter EC 135 polského provozovatele letecké záchranné služby Lotnicze Pogotowie Ratunkowe Letecká záchranná služba v Polsku tvoří nedílnou součást poskytování odborné přednemocniční neodkladné péče v systému zdravotní péče. Od roku 2000 její provoz zajišťuje Lotnicze Pogotowie Ratunkowe (LPR), nezávislé veřejné zdravotnické zařízení, jehož zřizovatelem je polské ministerstvo zdravotnictví. Na systému poskytování letecké záchranné služby v Polsku neparticipují žádní soukromí dopravci, služba je garantovaná státem a hrazena z veřejného zdravotního pojištění.

V roce 2017 bylo v Polsku k dispozici 22 provozních stanic letecké záchranné služby, z nichž jedna měla omezenou sezónní provozní dobu. Na všech stanicích slouží od roku 2011 moderní dvoumotorové vrtulníky Eurocopter EC 135, jejichž provoz odpovídá leteckým předpisům JAR-OPS 3. +more Akční rádius vrtulníků LPR je přibližně 80 km s doletovou dobou do 23 minut od přijetí tísňové výzvy. Kromě vrtulníků provozuje LPR také dva letouny Piaggio P. 180 Avanti pro dálkové a repatriační lety.

Historie

Polský vrtulník SM-1 v sanitní verzi +moreJPG|náhled'>Na všech základnách slouží od roku 2011 vrtulníky Eurocopter EC 135 Ačkoliv proběhlo několik záchranných letů již před druhou světovou válkou, až po válce byl vytvořen propracovanější systém letecké lékařské služby. V roce 1955 vzniklo v Polsku 15 stanic, které zajišťovaly leteckou lékařskou službu s dvouplošníky [url=http://en. valka. cz/topic/view/190074/CSS-S-13]CSS S-13[/url]. Později se používaly letouny Jakovlev Jak-12, PZL-101 Gawron, Antonov An-2, Aero Ae-45, Let L-410 Turbolet a další. Do služby byly zařazeny také první vrtulníky SM-1 a SM-2. K přelomu došlo v roce 1975, kdy byly postupně všechny starší stroje nahrazovány modernějšími dvoumotorovými vrtulníky Mil Mi-2. Modernizované varianty těchto vrtulníků sloužily na všech základnách až do roku 2011, kdy byly postupně nahrazeny dvoumotorovými vrtulníky Eurocopter EC 135.

V systému zajišťování letecké záchranné služby došlo k velké změně v roce 2000, kdy vzniklo nezávislé veřejné zdravotnické zařízení Lotnicze Pogotowie Ratunkowe. To má na starosti komplexní zajištění vrtulníků, stanic a personálu pro potřeby letecké záchranné služby, která je tak garantována státem a hrazena z veřejného zdravotního pojištění.

Současnost

V roce 2017 bylo v Polsku zřízeno celkem 22 provozních stanic letecké záchranné služby (HEMS), z nichž jedna stanice v Koszalinu měla omezenou sezónní provozní dobu. V roce 2011 byl rozšířena provozní doba stanic ve Varšavě, Gdaňsku a Vratislavi na nepřetržitý provoz, tedy i během noci. +more V roce 2012 byl noční provoz zaveden také na stanicích v Białystoku, Krakově a Štětíně. K rozšíření letecké záchranné služby došlo v roce 2016, kdy byly do provozu uvedeny čtyři základny HEMS: 18. listopadu byla otevřena základna ve městě Ostrów Wielkopolski ve Velkopolském vojvodství, následovaná 22. listopadu základnou ve městě Gorzów Wielkopolski v Lubušském vojvodství. 24. listopadu byla do provozu uvedena základna se sídlem ve městě Sokołów Podlaski v Mazovském vojvodství a 30. listopadu byla zprovozněna základna v Opolí v Opolském vojvodství. Akční rádius vrtulníků LPR je přibližně 80 km s doletovou dobou do 23 minut od přijetí tísňové výzvy. V roce 2017 sloužily na všech stanicích moderní dvoumotorové vrtulníky Eurocopter EC 135, kterých mělo Lotnicze Pogotowie Ratunkowe k dispozici celkem 27. Kromě toho LPR zajišťuje také dálkové a repatriační lety.

Seznam stanic letecké záchranné služby

Do roku 2011 sloužily na všech základnách vrtulníky Mil Mi-2 Plus +morejpg|náhled'>Ratownik 10 je volacím znakem vrtulníku v Sanoku Vrtulník Agusta A109E Power havaroval v roce 2009 a do služby se již nevrátil

Vrtulníky a letadla

Do roku 2011 sloužily na všech stanicích letecké záchranné služby v Polsku vrtulníky Mi-2 Plus, které ale nesplňovaly přísné předpisy pro provoz vrtulníků pro leteckou záchrannou službu. V červnu 2008 byla podepsána smlouva na dodávku 23 vrtulníků Eurocopter EC 135. +more První stroj EC 135 přistál v Polsku 10. září 2009, další stroje byly dodány v prosinci 2010. Do služby byly stroje zařazeny v roce 2011 a na všech stanicích nahradily starší vrtulníky Mi-2. Flotila vrtulníků byla v roce 2015 rozšířena o další čtyři stoje EC 135 P3 pro nové základny, které vznikly v roce 2016. V letech 2005-2009 provozovalo Lotnicze Pogotowie Ratunkowe také jeden vrtulník Agusta A109E Power, který 20. listopadu 2009 havaroval ve Varšavě a do služby se již nevrátil.

Pro dálkové a repatriační lety využívá LPR dva italské letouny Piaggio P. +more180 Avanti, které jsou v případě potřeby připraveny na Letišti Frédérica Chopina ve Varšavě.

Odkazy

Poznámky

Reference

Související články

Letecká záchranná služba v Česku * Letecká záchranná služba na Slovensku

Externí odkazy

[url=https://web.archive.org/web/20111006030508/http://www.lpr.com.pl/pl/start.html]Oficiální stránky Lotnicze Pogotowie Ratunkowe[/url]

Kategorie:Letectví v Polsku Kategorie:Letecká záchranná služba