Fiat A.74

Fiat A.74 byl čtrnáctiválcový vzduchem chlazený dvouhvězdicový motor, vyráběný v 30. letech 20. století v Itálii jako pohonná jednotka letadel. Byl použit u některých z nejvýznamnějších typů italských bojových letounů druhé světové války.

Vznik a vývoj

Význam A. 74 spočívá v tom, že předznamenal odklon konstrukce leteckých motorů společnosti Fiat od kapalinou chlazených řadových motorů k vzduchem chlazeným hvězdicovým motorům. +more Již v dřívějších letech u ní vznikla řada menších hvězdicových motorů, ale typ A. 74 přinesl zásadní nárůst v rozměrech i výkonu. Rodina typů na něm založená byla produkována ve velkém množství a vedla ke vzniku řady příbuzných motorů, například A. 76, A. 80 a A. 82, jejichž každá následná generace zaznamenala zvětšení rozměrů i výkonů oproti předchozím. Posledními zástupci této rodiny byly motory u nichž počet válců vzrostl ze čtrnácti na osmnáct, s výkony od 870 do 1 400 hp.

Varianty

;A. 74 R. +moreC. 18 :Přeplňovaný motor s reduktorem, optimalizovaný pro provoz ve výšce 1 800 m. A. 74 R. C. 38 :Přeplňovaný motor s reduktorem, optimalizovaný pro provoz ve výšce 3 800 m. A. 74 R. C. 38D A-74 R. C. 38S A. 74 R. I. C. 38 :Přeplňovaný motor s reduktorem a vstřikováním paliva, optimalizovaný pro provoz ve výšce 3 800 m. A. 74 R. C. 42 :Přeplňovaný motor s reduktorem, optimalizovaný pro provoz ve výšce 4 200 m.

Použití

CANSA FC. +more20 *Fiat CR. 42 *Fiat G. 50 *Fiat RS. 14 *Ikarus Orkan *Macchi C. 200.

Specifikace (A.74)

Údaje podle

Technické údaje

Typ: čtrnáctiválcový dvouhvězdicový motor chlazený vzduchem *Vrtání: 140 mm *Zdvih: 145 mm *Zdvihový objem: 31,25 l *Průměr: 1 195 mm *Hmotnost suchého motoru (tj. bez provozních náplní): 590 kg

Součásti

Ventilový rozvod: OHV (jeden sací a jeden sodíkem chlazený výfukový ventil na válec) *Palivový systém: karburátor Stromberg *Palivo: 87 oktanový letecký benzín *Chlazení: vzduchem

Výkony

Výkon: **640 kW (858 hp, 870 k) při 2 520 otáčkách za minutu (startovní výkon) **706 kW (947 hp, 960 k) při 2 520 otáčkách za minutu ve výši 3 000 m (nouzový výkon) *Kompresní poměr: 6,7:1 *Poměr výkon/hmotnost: 1,1 kW/kg

Odkazy

Reference

Související články

Letecký motor Srovnatelné motory *BMW 801 *Bristol Hercules *Gnome-Rhône 14N *Hispano-Suiza 14AA *Micubiši Kinsei *Nakadžima Sakae *Pratt & Whitney R-1830 *Švecov AŠ-82

Externí odkazy

[url=http://www.oldengine.org/members/diesel/Duxford/italaer1.htm]Aero Engine Data Sheets[/url] na www.oldengine.org

A.74 Kategorie:Hvězdicové motory