IAR K14
Author
Albert FloresIAR K14 byl rumunský čtrnáctiválcový dvouhvězdicový letecký motor vyráběný společností Industria Aeronautică Română jako licenční kopie francouzského motoru Gnome-Rhône 14K.
Varianty
;IAR K14-I 40 IAR K14-I C32 :Verze s maximálním výkonem 693 kW (930 hp) vzniklá v počtu 44 kusů pro stíhací letoun IAR P. +more24E IAR K14-II C32 :Verze s výkonem 649 kW (870 hp) vyrobená v počtu 50 kusů pro vojenský víceúčelový typ IAR 37 a 1 pro prototyp stíhačky IAR 80 IAR K14-II D32 IAR K14-III C36 :Verze s výkonem 690 kW (930 hp) vzniklá v 20 kusech pro stíhač IAR 80 a 95 pro IAR 37 IAR K14-IV C32 :Verze s výkonem 716 kW (960 hp) vyrobená v počtu 30 pro IAR 80, 160 pro IAR 39 a 2 pro prototypy IAR 47 IAR K14-IV C32 1000A :Verze s výkonem 764 kW (1025 hp), vyrobená v počtu 430 kusů pro stíhací letouny IAR 80A, IAR 80B, IAR 80C, IAR 81A, IAR 81B a IAR 81C.
Specifikace
Hlavní technické údaje
Typ: čtrnáctiválcový dvouhvězdicový motor chlazený vzduchem * Vrtání: 146 mm * Zdvih: 165 mm * Zdvihový objem: 38,673 l * Celková délka: 1 530 mm * Průměr: 1 296 mm * Hmotnost suchého motoru (tj. bez provozních náplní): 540 kg
Součásti
Ventilový rozvod: OHV *Kompresor: jednorychlostní odstředivý mechanický kompresor * Palivový systém: karburátor Stromberg * Palivo: 87-oktanový letecký benzín * Chlazení: vzduchem * Redukční poměr: 2:3
Výkony
Výkon: ** 743 kW (996 hp) při 2 390 otáčkách za minutu (vzletový) ** 821 kW (1 100 hp) při 2 390 otáčkách (ve výši 2 600 m) * Měrný výkon: 21,23 kW/l * Kompresní poměr: 5,5:1 * Měrná spotřeba paliva: 328 g/(kW•h) * Spotřeba oleje: 20 g/(kW•h) * Poměr výkon/hmotnost: 1,52 kW/kg
Odkazy
Reference
Literatura
Související články
;Související vývoj * Gnome-Rhône 14K Mistral Major * Piaggio P. +moreXI * Walter Mistral K 14 Srovnatelné motory * Bristol Hercules * Wright R-2600.