Seznam českých a slovenských lokomotiv

Technology
12 hours ago
8
4
2
Avatar
Author
Albert Flores

Toto je seznam českých a slovenských lokomotiv:

Vysvětlivky

V této tabulce jsou uváděny standardní parametry pro daný typ lokomotivy. Mohou však existovat jednotlivé kusy nebo i celé série lokomotiv daného typu s odlišnými parametry (jiný výkon, maximální rychlost, motor apod. +more). Tyto odlišnosti jsou obvykle uvedeny u popisu příslušného typu lokomotivy. * Hmotnost je uváděna jako služební, tj. včetně všech provozních náplní. U motorových vozů a elektrických jednotek je udávána bez cestujících. * Pokud u dané lokomotivy nějaký údaj nemá smysl (např. typ motoru u turbínové lokomotivy), je místo údaje uveden znak '-'. Pokud je políčko prázdné, údaj není znám. * Sloupec ks obsahuje počet provozovaných kusů; toto číslo se může lišit od počtu vyrobených kusů u lokomotiv dovážených nebo naopak vyvážených. * Podbarvením jsou označeny lokomotivy, které

byly vyrobeny nebo dovezeny pouze jako maximálně 10 kusů či prototypů.
byly vyráběny nebo dováženy ve velkých sériích (100 ks a více).
.

Parní lokomotivy

ŘadaObrázekMaximální rychlostVýkonUspoř. pojezduHmotnostRok výrobyksVýrobce
PůvodníČSDCelkováAdhezní
Parní lokomotivyParní lokomotivyParní lokomotivyParní lokomotivyParní lokomotivyParní lokomotivyParní lokomotivyParní lokomotivyParní lokomotivyParní lokomotivyParní lokomotivy
MoraviaMoravia30 km/h15 kW1 A9,1 t4,5 t18371Stephensonova lokomotivka v Newcastelu
KladnoKladno+morejpg'>100px30 km/h272 kWC 2´52,5 t33,3 t18551strojírna Vídeňsko-rábské dráhy
PilsenPilsen70 km/h330 kW1 B37,4 t25,0 t18611Sigl Vídeň
DuplexDuplex100px60 km/h2 A33,4 t13,0 t18621StEG
kkStB 4. 0M112100px45 km/hA1 n2t21,0 t11,8 t18803Lokomotivfabrik Floridsdorf
kkStB16232. 060 km/h300 kW2´B m233,7 t24,6 t1870 - 187418Lokomotivfabrik Floridsdorf, Lokomotivka ve Vídeňskem Novém Městé
kkStB 123232. 360 km/h1´B m229,5 t24 t1865 - 18742různé rakouské lokomotivky
kkStB 24233. 060 km/h210 kW1´B m230,7 t24,6 t1868 - 18723Georg Sigl, Lokomoivka ve Vídeňskem Novém Měste
kkStB 26233. 160 km/h210 kW1´B m232,5 t26 t18735Georg Sigl, Lokomotivfabrik Floridsdorf
kkStB 17244. 070 km/h210 kW1´B m236,3 t27,4 t18845Hartmann Chemnitz
kkStB 301252. 0100px80 km/h355 kW2´B m243,0 t24,6 t1881-188415lokomotivka ve Vídeňském Novém Městě, lokomotivka Společnosti státní dráhy
kkStB 103253. 080 km/h350 kW2´B m239 t26 t1889 - 189911Lokomotivfabrik Floridsdorf, Lokomotivka ve Vídeňskem Novém Městé
kkStB 2254. 080 km/h370 kW2´B m240,7 t26,7 t1884 - 188524Lokomotivka ve Vídeňskem Novém Městé, StEG
kkStB 102254. 180 km/h2´B m243 t28 t1891 - 189613Lokomotivfabrik Floridsdorf
kkStB 4254. 280 km/h370 kW2´B m245,5 t27 t1885 - 189752Lokomotivfabrik Floridsdorf, Lokomotivka ve Vídeňskem Novém Městé, StEG, Krauss Linz
kkStB 205254. 380 km/h1´B´1 m243,7 t27,3 t1886 - 189629StEG
kkStB 6264. 0100px90 km/h710 kW2´B m255,4 t28,8 t1894-189828různé rakouské lokomotivky
kkStB 106264. 190 km/h710 kW2´B m2s50,2 t28,6 t1898 - 190243StEG, Lokomotivfabrik Floridsdorf, Lokomotivka ve Vídeňskem Novém Městé, MÁVAG Budapest
kkStB 406264. 290 km/h660 kW2´B m249,2 t28,4 t1900 - 190214StEG
kkStB 506264. 390 km/h2´B m3s47,6 t28 t18971StEG
kkStB 208264. 490 km/h2´B´1 m2s55,2 t28 t19018StEG
kkStB 104264. 690 km/h460 kW2´B m243 t27,6 t1884 - 189331Lokomotivfabrik Floridsdorf, Lokomotivka ve Vídeňskem Novém Městé, Krauss Linz
kkStB 206265. 090 km/h710 kW2´B m2s54,2 t29 t1903 - 190714Lokomotivfabrik Floridsdorf, Lokomotivka ve Vídeňskem Novém Městé, První česko-moravská továrna na stroje v Praze, MÁVAG Budapest
kkStB 308274. 0100 km/h685 kW2´B1 m2 2´B1 h254,7 t 55 t28 t1895 - 190815Lokomotivka ve Vídeňskem Novém Městé
kkStB 108275. 0100px100 km/h910 kW2´B 1´ m4s68,3 t29,0 t1901-190824První česko-moravská továrna na stroje v Praze, VNM, StEG
kkStB 462302. 030 km/h260 kWC m2t32 t26,5 t19071Lokomotivfabrik Floridsdorf
kkStB 67304. 030 km/hC m2t41 t32 t18733VNM
kkStB 167304. 130 km/h260 kWC m2t41 t32 t18801Floridsdorf
kkStB 97310. 0100px40 km/h230 kWC m2t30 t28 t1878-1913138různé rakouské lokomotivky, První česko-moravská továrna na stroje v Praze
různé310. 940 km/h230 kWC m2t30 t28 t1918-193022Budapešť, lokomotivka ve Vídeňském Novém Městě, Floridsdorf, Škoda Plzeň
kkStB 32 (37)311. 0100px47 km/hC n233,5 t30 t1866-18769Lokomotivka ve Floridsdorfu, Lokomotivka StEG, Lokomotivka ve Vídeňském Novém Městě
kkStB 32311. 150 km/hC n233,5 t30 t1866 - 187340StEG
kkStB 133311. 2100px50 km/hC n233,5 t (30,75 t)33,5 t (30,75 t)1858-18766Lokomotivka Hartmann v Chemnitzu
kkStB 149311. 340 km/hC n232 t29 t1865 - 187027StEG, VNM
kkStB 262311. 435 km/hC m2t33,3 t25,9 t1897, 19033Krauss Linz, První česko-moravská továrna na stroje v Praze
kkStB 50312. 045 km/h250 kWC m237,5 t33,6 t1872 - 187323Floridsdorf
kkStB 51312. 145 km/h250 kWC m237 t33 t1871 - 1889. Floridsdorf, StEG, VNM
kkStB 151312. 245 km/hC m234,1 t30,25 t1871, 1886, 189111Strousberg, Schwartzkopf, Floridsdorf
kkStB 35312. 345 km/h250 kWC m235 t30 t1868 - 1871. Sigl, Vídeň
kkStB 40312. 445 km/h250 kWC m235. 2 t31,3 t1861 - 187210Sigl, Vídeň
kkStB 43312. 540 km/hC m235 t31 t18633VNM
kkStB 45312. 645 km/h260 kWC m236 t32 t18712Kochlin, Mulhausen
kkStB 265312. 745 km/h295 kWC1´ m2s35,2 t32,3 t19072První česko-moravská továrna na stroje v Praze
kkStB 36312. 845 km/h215 kWC m234,1 t29,5 t18711Sigl, Vídeň
kkStB 51313. 045 km/h270 kWC m237 t33 t1871 - 188964Lokomotivfabrik FLoridsdorf
kkStB 54313. 145 km/hC m2t39 t35,1 t1872 - 18855Lokomotivfabrik FLoridsdorf
MÁV 326313. 245 km/hC m235 t30 t1868 - 187119MÁVAG
kkStB 162313. 4100px40 km/h280 kWC m2t38 t35 t1890-190933různé rakouské lokomotivky, První česko-moravská továrna na stroje v Praze
kkStB 564313. 540 km/hC m237,5 t28,5 t18973Krauss Linz
kkStB 64313. 740 km/hC m2s41 t31 t18971Krauss Linz
kkStB 53314. 045 km/h280 kWC m241 t37,7 t1872 - 188220Sigl, Vídeň, VNM, StEG
kkStB 163314. 245 km/hC m2t33,86 t26,8 t1882 - 190151Floridsdorf, Schwartzkopf Berlin, StEG
kkStB 66314. 340 km/h260 kWC m2t42 t34,9 t1897 - 190824StEG
kkStB 99320. 050 km/h260 kW1´C m2vt39,3 t28 t1897 - 190834Krauss Linz, Floridsdorf, První česko-moravská továrna na stroje v Praze
kkStB 362320. 155 km/hC m2t30,6 t24,5 t1882 - 190712Krauss Linz, Krauss Munchen
kkStB 39322. 050 km/hC m235 t35 t18764Floridsdorf
kkStB 147322. 155 km/hC m236,5 t36,5 t1865 - 187318Lokomotivka ve Vídeňskem Novém Městé
kkStB 49323. 050 km/h300 kWC m237,5 t37,5 t1871 - 18734Lokomotivka ve Vídeňskem Novém Městé, Floridsdorf
kkStB 53323. 150 km/hC m238,6 t38,6 t1871 - 190115Lokomotivka ve Vídeňskem Novém Městé
kkStB 55324. 055 km/h400 kWC m255 t41,4 t1889 - 18996Floridsdorf
kkStB 56324. 150 km/hC m241,5 t41,5 t1888 - 190020Lokomotivka ve Vídeňskem Novém Městé, Floridsdorf, StEG
kkStB 59324. 250 km/hC m2s42 t42 t1893 - 190330
StEG IVf kkStB 131333. 060 km/h388 kWC m238,3 t38,3 t1887 - 189027StEG
kkStB 260333. 160 km/h500 kW1´C m2 1´C m2s50 t - 51,3 t39,2 t - 40,2 t1893 - 1908122Lokomotivka ve Vídeňskem Novém Městé, Floridsdorf, StEG, PČM
kkStB 159334. 060 km/h440 kWC m2 Cm2s41,4 t - 42 t41,4 t - 42 t1890 - 189114Lokomotivka ve Vídeňskem Novém Městé
kkStB 60334. 160 km/h570 kW1´C m2s 1´C h2s52 t - 53,5 t47,8 t - 48,3 t1895 - 191041různé rakouské lokomotivky, První česko-moravská továrna na stroje v Praze
kkStB 560334. 260 km/h1´C m2s52,3 t40,6 t1900 - 190220StEG
kkStB 166334. 560 km/hC m2t41 t41 t1881 - 189216Hannover
kkStB 128342. 075 km/h650 kW1´C h243,3 t37,2 t1905 - 19076První česko-moravská továrna na stroje v Praze
kkStB 228344. 075 km/h570 kW1´C h248 t42 t190720StEG
kkStB 760344. 170 km/h1´C h253,4 t42 t1900 - 190959StEG
kkStB 660344. 270 km/h1´C m3s55,7 t42 t1900 - 19058StEG
kkStB 560344. 370 km/h1´C m251,4 t - 52,3 t40,5 t - 40,6 t1900 - 190632+6StEG
MÁV 324344. 475 km/h680 kW 840 kW1´ C 158,09 t 59,8 t41,74 t 41,9 t1910-1919 194347 10MÁVAG, Budapest
kkStB 127353. 080 km/h775 kW2´C m252,8 t39,6 t1903 - 19043Lokomotivka ve Vídeňskem Novém Městé
353. 1 (rek. 354. 0)80 km/h780 kW1´C1´ h258,2 t37,2 t1936 - 19395reko dílny Česká Třebová
kkStB 229354. 080 km/h662 kW1´C1´ m2s50,2 t38 t1904 - 1918145+5různé rakouské lokomotivky, První česko-moravská továrna na stroje v Praze
kkStB 629354. 1

Parní vozy

ŘadaObrázekMaximální rychlostVýkonUspoř. pojezduHmotnostRok výrobyksVýrobce
+more0'>M 124. 0100px50 km/h36 kWA123t1903Ringhoffer Smíchov
.

Elektrické lokomotivy

[A] - akumulátorová lokomotiva

ŘadaObrázekNapájecí soustavaMotorRegulace výkonuMax. rychlostTrvalý výkonUspoř. +more pojezduHmot- nostRok výrobyksVýrobce
NováStará
Stejnosměrné lokomotivyStejnosměrné lokomotivyStejnosměrné lokomotivyStejnosměrné lokomotivyStejnosměrné lokomotivyStejnosměrné lokomotivyStejnosměrné lokomotivyStejnosměrné lokomotivyStejnosměrné lokomotivyStejnosměrné lokomotivyStejnosměrné lokomotivyStejnosměrné lokomotivyStejnosměrné lokomotivy
-E 200. 01,2 kV ssSSodporová14 km/h330 kWBo9,25 t19111Ringhoffer
-E 225. 099x99bod2×1,5 kV ssSSodporová50 km/h288 kWBo31,0 t19271Křižík, mech. část vyrobena v StEG
-E 407. 0010,44 kV ss [A]SSodporová35 km/h208 kWBo' Bo'67,5 t19261Škoda Plzeň, mech. část vyrobil Breitfeld Daněk
-E 407. 00299x99pixelů0,44 kV ss [A]SSodporová30 km/h156 kWBo' Bo'66,5 t19291ČKD
-E 416. 00,44 kV ss [A]SSodporová40 km/h180 kWBo' Bo'63,0 t1943-194912Škoda Plzeň
-E 417. 00,44 kV ss [A]SSodporová40 km/h180 kWBo' Bo'65. 0 t19302Škoda Plzeň
-E 423. 0100px1,5 kV ssSSodporová50 km/h540 kWBo' Bo'50,0 t1927-19282Adamovské strojírny / Metropolitan Vickers
-E 424. 0100px1,5 kV ssSSodporová50 km/h540 kWB B' (B+B)58,0 t19282Škoda Plzeň, mech. část vyrobil Breitfeld Daněk
-E 424. 11,5 kV ssSSodporová50 km/h434 kWBo' Bo'54,8 t19272Siemens, mech. část vyrobil Breitfeld Daněk
-E 436. 0100px1,5 kV ssSSodporová60 km/h806 kWBo' Bo'65,4 t1927-19284ČKD
-E 465. 0100px1,5 kV ssSSodporová90 km/h1242 kW1' Do 1'78,6 t19272Křižík, mech. část vyrobil Breitfeld Daněk
-E 466. 01,5 kV ssSSodporová90 km/h1080 kW(1Ao)'Bo'(1Ao1)'85,8 t19273Škoda Plzeň
-E 466. 11,5 kV ssSSodporová90 km/h806 kWBo' Bo'65,4 t19281ČKD
-E 467. 01,5 kV ssSSodporová90 km/h1080 kW(1Ao)'Bo'(1Ao1)'85,8 t19302Škoda Plzeň
-E 666. 0100px1,5 kV ssSSodporová95 km/h1920 kWBo' Bo' Bo'97,0 t19313Breda|-
100E 422. 0100px1,5 kV ssSSodporová50 km/h360 kWBo´ Bo´48,0 t1956-19574Závody V. I. Lenina Plzeň
110E 458. 0100px3 kV ssSSodporová80 km/h800 kWBo´ Bo´72,0 t1971-197352Škoda Plzeň
111E 458. 1100px3 kV ssSStyristorová pulsní80 km/h760 kWBo´ Bo´70,4 t1981-198235Škoda Plzeň
112E 457. 03 kV ssSStyristorová pulsní80 km/h760 kWBo´ Bo´68,0 t19791Škoda Plzeň
113E 426. 0100px1,5 kV ssSSodporová50 km/h400 kWBo´ Bo´64,0 t19736Škoda Plzeň
114-3 kV ssAStyristorová pulsní100 km/h1600 kWBo´ Bo´72,0 t1996-20004Škoda Plzeň
121E 469. 1100px3 kV ssSSodporová90 km/h2032 kWBo´ Bo´88,0 t1960, 196185Závody V. I. Lenina Plzeň
122E 469. 2100px3 kV ssSSodporová90 km/h2040 kWBo´ Bo´85,0 t196755Škoda Plzeň
123E 469. 3100px3 kV ssSSodporová90 km/h2040 kWBo´ Bo´85,0 t197130Škoda Plzeň
124(. 601)E 469. 3030 E 499. 2100px3 kV ssSSodporová200 km/h2472 kWBo´ Bo´85,0 t19711Škoda Plzeň
125(. 8)E 469. 5100px3 kV ssSSodporová90 km/h4080 kW (2× 2040 kW)Bo´ Bo´+Bo´ Bo´170,0 t (2× 85,0 t)197522Škoda Plzeň
130E 479. 0100px3 kV ssSSodporová100 km/h2040 kWBo´ Bo´84,8 t197754Škoda Plzeň
131E 479. 1100px3 kV ssSSodporová100 km/h4480 kW (2× 2240 kW)Bo´ Bo´+Bo´ Bo´169,0 t (2× 84,5 t)1980-198250Škoda Plzeň
140E 499. 0100px3 kV ssSSodporová120 km/h2032 kWBo´ Bo´82,0 t1953-1958100Závody V. I. Lenina Plzeň
141E 499. 1100px3 kV ssSSodporová120 km/h2032 kWBo´ Bo´84,0 t1957, 1959-196061Škoda Plzeň
150

Elektrické jednotky

ŘadaObrázekNapájecí soustavaMotorRegulace pojezduMax. rychlostTrvalý výkonUspoř. +more pojezduHmot- nostRok výrobyksVýrobce
NováStará
Elektrické jednotkyElektrické jednotkyElektrické jednotkyElektrické jednotkyElektrické jednotkyElektrické jednotkyElektrické jednotkyElektrické jednotkyElektrické jednotkyElektrické jednotkyElektrické jednotkyElektrické jednotkyElektrické jednotky
-EM 475. 03 kV ss 1,5 kV ssSSodporová100 km/h. kW2'Bo' Bo'2'. t1959-19602Vagonka Tatra Studénka, Závody V. I. Lenina Plzeň
405. 95EMU 29. 0100px1,5 kV ss30 km/h(1A)´(1A)´ + 2´2´39 t19703SLM Winterthur
420. 95EMU 89. 0100px1,5 kV sskontaktní50 km/h320 kWBo' Bo' Bo' Bo'47,4 t1965, 1968-197018Vagonka Tatra Smíchov, ČKD Trakce
425. 95-100px1,5 kV ssASIGBT tranzistory80 km/h592 kW2´Bo2´38 t200115konsorcium GTW Vysoké Tatry
440-100px3 kV ssASIGBT tranzistory160 km/h2040 kWBo' 2' + Bo' 2' + 2' Bo'160,0 t2011-12Škoda Vagonka
451EM 475. 1100px3 kV ssSSodporová100 km/h1320 kWBo'Bo' 2'2'182,0 t1964-196851Vagonka Tatra Studénka, MEZ Vsetín
452EM 475. 2100px3 kV ssSSodporová100 km/h1320 kWBo'Bo' 2'2'186,0 t1972-197311Vagonka Tatra Studénka, MEZ Vsetín
460EM 488. 0100px3 kV ssSSodporová110 km/h2000 kWBo'Bo' 2'2'239,0 t1971-197843Vagonka Tatra Studénka, MEZ Vsetín
470EM 496. 0100px3 kV ssSStyristorová pulsní120 km/h1952 kWBo'Bo' 2'2'266,0 t1990-19912Vagonka Studénka, MEZ Vsetín (+ další)
471-100px3 kV ssASIGBT tranzistory140 km/h2000 kWBo'Bo' 2'2'155,4 t1997-201383ČKD Vagonka, Škoda Vagonka, Škoda Transportation
480-100px3 kV ssASIGBT tranzistory160 km/h2600 kWBo'2'2'2'2'Bo'150 t20125Stadler
495. 95-100px1,5 kV ssASIGBT tranzistory80 km/h. 2´Bo2´. 2020-20215Stadler Rail
530-100x100pixelů25 kV 50 HzAS160 km/h2720 kWBo'2' + Bo'2' + 2'Bo' + 2'Bo'31Škoda Transportation
550-100x100pixelů25 kV 50 HzAS160 km/h1360 kWBo'2' + 2'Bo'6Škoda Transportation
560SM 488. 0100px25 kV 50 HzSStyristorová fázová110 km/h1860 kWB'B' 2'2'247,0 t1966-197117Vagonka Tatra Studénka, MEZ Vsetín
640-100px3 kV ss 25 kV 50 HzASIGBT tranzistory160 km/h2040 kWBo'2' + Bo'2' + 2'Bo'160,0 t2011-8Škoda Vagonka
650-100px3 kV ss 25 kV 50 HzASIGBT tranzistory160 km/h1360 kWBo'2' + 2'Bo'105,0 t2011-6Škoda Vagonka
654-100px3 kV ss 25 kV 50 Hz160 km/h2021-20227Pesa Bydgoszcz
660-100px3 kV ss 25 kV 50 HzASIGBT tranzistory160 km/h2040 kW 2720 kW2015-14Škoda Vagonka
671-100px3 kV ss 25 kV 50 HzASIGBT tranzistory160 km/h2000 kWBo'Bo' 2'2'226,5 tv2010-201519Škoda Vagonka, Škoda Transportation
680-100px3 kV ss 25 kV 50 Hz 15 kV 16,6 HzAStyristorová pulsní230 km/h4000 kW(1A)'(A1)' 2'2'328,0 t2003-20057ALSTOM Ferroviaria
.

Motorové lokomotivy

ŘadaObrázekMotorPřenos výkonuMax. rychlostTrvalý výkonUspoř. +more pojezduHmot- nostRok výrobyksVýrobce
NováStará
Dieselové lokomotivyDieselové lokomotivyDieselové lokomotivyDieselové lokomotivyDieselové lokomotivyDieselové lokomotivyDieselové lokomotivyDieselové lokomotivyDieselové lokomotivyDieselové lokomotivyDieselové lokomotivyDieselové lokomotivy
-T 201. 9100pxzážehovýelektrický30 km/h75 kWB22 t19161Henry Crochat, Francie
-T 304. 0 T 306. 0vznětovýhydrodynamický25 km/h258 kWC42,0 t 48,0 t19572ČKD Praha
-T 679. 2100pxvznětovýelektrický (AC/DC)100 km/h2208 kWCo´ Co´117,3 t19712Lokomotivka Vorošilovgrad, Ukrajina
700T 211. 0100pxvznětovýmechanický40 km/h121 kWB22 t1957-1962167ČKD Praha
701T 211. 1100pxvznětovýmechanický40 km/h147 kWB22 t1979-1993364ČKD Praha depa ČSD
702T 212. 0100pxvznětovýmechanický40 km/h147 kWB24 t1966-197199TS Martin
703T 212. 1100pxvznětovýhydromechanický40 km/h169 kWB22 t1969-197952TS Martin
704T 234. 0, T 238. 0100pxvznětovýelektrický60 km/h220 kW 250 kWBo29 t 36 t1988-199275ČKD Praha
705. 9TU 47. 0100pxvznětovýelektrický40 km/h 50 km/h257 kWBo´ Bo´30,5 t 32 t1954-195821ČKD Praha
TU 45. 0M 042100pxvznětovýelektrický30 km/h224 kWB'B'19 t1961 reko 20051reko ŽOS Zvolen
708-100pxvznětovýelektrický80 km/h300 kWBo34 t1995, 199714ČKD Praha
709-100pxvznětovýelektrický60 km/h327 kWBo44 t1993-199635ČKD Praha
710T 334. 0100pxvznětovýhydrodynamický60 km/h302 kWC40,5 t1961-197392ČKD Praha (+ další)
714-100pxvznětovýelektrický (AC/DC)90 km/h 80 km/h500 kW 600 kWBo´ Bo´64,0 t1972-1979 1992-200529+31TEES Martin, rekonstrukce ČKD Praha, ČMKS
715T 426. 0100pxvznětovýhydrodynamický50 km/h809 kWD zz62,8 t4SGP
716V 60100pxvznětovýhydrodynamický (měnič-spojka-spojka)trať: 60 km/h posun: 30 km/h478 kWD60 t1976-1983144LEW Hennigsdorf
719. 7-vznětovýelektrický (AC)60 km/h403 kWBo'42,0 t2008-. 1CZ LOKO
720T 435. 0100pxvznětovýelektrický (DC)60 km/h551 kWBo´ Bo´61,0 t1958-1963233ČKD Lokomotivka
721T 458. 1100pxvznětovýelektrický (DC)80 km/h551 kWBo´ Bo´74,0 t1962-1965221ČKD Praha
723. 7
vznětovýelektrický (AC/DC)80 km/h522 kWBo´ Bo´72,0 t2015-7CZ LOKO
724. 6
vznětovýelektrický (AC/DC)80 km/h709 kWBo´ Bo´72,0 t2005-20106ČMKS, CZ LOKO
724. 7-100pxvznětovýelektrický (AC/DC)80 km/h627/709 kWBo´ Bo´72,0 t1998-201214+1ČKD Praha rekonstrukce ČMKS, CZ LOKO
724. 8
vznětovýelektrický (AC/DC). . Bo´ Bo´. 2004-20097ČMKS, CZ LOKO
725T 444. 0100pxvznětovýhydrodynamický70 km/h515 kWB B56,0 t 56,6 t1959-1967202ČKD Praha, TEES Martin
726T 444. 1100pxvznětovýhydrodynamický70 km/h515 kWB B56,6 t1963-1965100TEES Martin
729T 419. 0 T 419. 1100pxvznětovýelektrický (AC/DC)40 km/h600 kWBo´ Bo´84 t1983-198959ČKD Praha
730T 457. 0100pxvznětovýelektrický (AC/DC)80 km/h600 kWBo´ Bo´69,5 t1978-198860ČKD Praha
731T 457. 1100pxvznětovýelektrický (AC/DC)80 km/h600 kWBo´ Bo´68 t1988, 1991-199262ČKD Praha
735T 466. 0100pxvznětovýelektrický (DC)90 km/h926 kWBo´ Bo´68 t1971-1979304TEES Martin
736-100pxvznětovýelektrický (AC/DC)100 km/h990 kWBo´ Bo´64 t1971-1979 1998, 2002-200827+5TEES Martin rekonstrukce ŽOS Zvolen
740T 448. 0100pxvznětovýelektrický (DC)70 km/h883 kWBo´ Bo´72,0 t1973-1990620ČKD Praha
740. 3-100pxvznětovýelektrický (AC/DC)60 km/h369 kW 392 kWBo´ Bo´64,0 t1973-1990 2001-201124ČKD Praha, modernizace ČMKS, CZ LOKO
741. 5-100pxvznětovýelektrický (DC)90 km/h883 kWBo´ Bo´72,0 t1973-1990 2000-8ČKD Praha, modernizace ČMKS, CZ LOKO
741. 7-100pxvznětovýelektrický (AC/DC)100 km/h1000 kWBo´ Bo´72 t1973-1990 2010-44ČKD Praha, modernizace CZ LOKO
742T 466. 2100pxvznětovýelektrický (DC)90 km/h883 kWBo´ Bo´64,0 t1977-1986494ČKD Praha
742. 7-100pxvznětovýelektrický (DC)100 km/h1000 kWBo´ Bo´64,0 t1977-1986 2010-20125ČKD Praha, rekonstrukce CZ LOKO
743T 466.

Motorové vozy a jednotky

ŘadaObrázekMotorPřenos výkonuMax. rychlostTrvalý výkonUspoř. +more pojezduHmot- nostRok výrobyksVýrobce
NováStará
Motorové vozyMotorové vozyMotorové vozyMotorové vozyMotorové vozyMotorové vozyMotorové vozyMotorové vozyMotorové vozyMotorové vozyMotorové vozyMotorové vozy
806M 120. 4100pxzážehovýmechanický50 km/h88 kW1A12,0 t1930-193589Tatra Kopřivnice
801M 131. 1100pxvznětovýmechanický60 km/h114 kW1´ A´15,8 t1948-1956549Tatra Kopřivnice
805. 9M 27. 0100pxvznětovýhydromechanický50 km/h141 kWB´ 2´24,5 t1984-1986 2013-2014423. August (Faur), Bukurešť modernizace 4RAIL
809-100pxvznětovýhydromechanický80 km/h155 kW1´ A´20,0 t1973-1982, 1994-199728Vagonka Studénka
810M 152. 0 M 151. 0100pxvznětovýhydromechanický80 km/h155 kW1´ A´20,0 t1973-1982678Vagonka Studénka
811 (1997)-100pxvznětovýhydromechanický80 km/h155 kW1´ A´20,0 t1973-1982, 19972Vagonka Studénka, modernizace Pars DMN Šumperk
811 (2020)-100pxvznětovýhydromechanický80 km/h242 kW1´ A´21,0 t1973-1982, 20201Vagonka Studénka, modernizace DPOV
811 ZSSK-100pxvznětovýelektrický80 km/h237,5 kWA´o A´o24,0 t1973-1982, 1996-199927Vagonka Studénka modernizace ŽOS Zvolen, RD Vrútky, RD Zvolen
812-100pxvznětovýhydromechanický80 km/h242 kW1´ A´20,7 t1973-1982, 20011Vagonka Studénka, modernizace Pars nova
812 ZSSK-100pxvznětovýhydromechanický80 km/h257 kW1´ A´20,0 t1973-1982, 2001-200664Vagonka Studénka, modernizace ŽOS Zvolen
820M 240. 0100pxvznětovýhydrodynamický70 km/h206 kW2´ B´31,6 t1959-1964122Vagonka Studénka
825M 260. 0100x100pixelůvznětovýmechanický90 km/h338 kW(1A)´ (A1)´44,8 t19391ČKD
830M 262. 0100pxvznětovýelektrický90 km/h301 kW2´ Bo´43,1 t 46,7 t1949-1960238Vagonka Tatra Studénka, ČKD, Královopolská továrna na stroje a vagony
831M 262. 1100pxvznětovýelektrický90 km/h309 kW2´ Bo´43,1 t 46,7 t1949-1960, 1981-199141Vagonka Tatra Studénka, ČKD, Královopolská továrna na stroje a vagony, modernizace ŽOS Šumperk
840-100pxvznětovýhydromechanický120 km/h2x265 kWB´ B´48,5 t2011-9Stadler Rail
841-100pxvznětovýhydromechanický120 km/h2x265 kWB´ B´48,5 t2011-1Stadler Rail
842M 273. 2100pxvznětovýhydromechanický100 km/h2x212 kW(1A)´ (A1)´45,0 t1989-199437Vagonka Studénka
843-100pxvznětovýelektrický110 km/h2x300 kWBo´ Bo´56,0 t1995-199731Vagonka Studénka
844vznětovýelektrický120 km/h2011- 201331PESA Bydgoszcs
845vznětovýelektrický120 km/h1986 - 1989Duewag a Waggon Union
847vznětovýelektrický140 km/h2022- po dnes76PESA Bydgoszcs
848vznětovýelektrický110 km/h2021- po dnes51Stadler Rail
850M 286. 0100pxvznětovýhydrodynamický110 km/h515 kW2´ B´50,5 t1962-196750Vagonka Tatra Studénka
851M 286. 1100pxvznětovýhydrodynamický110 km/h588 kW2´ B´50,5 t1967-196839Vagonka Tatra Studénka
852M 296. 2100pxvznětovýhydrodynamický120 km/h588 kW2´ B´50,3 t1968-196925Vagonka Tatra Studénka
853M 296. 1100pxvznětovýhydrodynamický120 km/h588 kW2´ B´50,3 t1969-197135Vagonka Tatra Studénka
854-100pxvznětovýhydrodynamický120 km/h588 kW2´ B´50,3 t1969-1971, 1997-200650Vagonka Tatra Studénka, modernizace Pars nova
860M 475. 0100pxvznětovýelektrický100 km/h480 kW 442 kWBo´ Bo´56,0 t 55,1 t19742Vagonka Tatra Studénka
870M 290. 0100pxzážehovýelektromechanický130 km/h242 kW(1A)´ (A1)´36,0 t19362Tatra Kopřivnice
Motorové jednotkyMotorové jednotkyMotorové jednotkyMotorové jednotkyMotorové jednotkyMotorové jednotkyMotorové jednotkyMotorové jednotkyMotorové jednotkyMotorové jednotkyMotorové jednotkyMotorové jednotky
813 ZSSK-100pxvznětovýhydromechanický90 km/h257 kW1´A´1´1´49,0 t1973-1982, 2007-201044Vagonka Studénka, modernizace ŽOS Zvolen
814-100pxvznětovýhydromechanický80 km/h(2x)242 kWA´1´ + 1´1´ (+ 1´A´)39,6 t 62,3 t1973-1982, 2005-183+26+1Vagonka Studénka, modernizace Pars nova
628Vznětovýelektrický120 km/h2011- 2013Duewag a Waggon Union
646VznětovýElektrický120 km/h550 kW59-71 t1999-200012Stadler Rail
657vznětovýelektrický140 km/h2023- po dnesStadler Rail
835-100pxvznětovýhydrodynamický120 km/h2×315 kWB´2´ + 2´B´80,0 t20031Metrovagonmaš, Rusko
840 ZSSK-100pxvznětovýelektrický115 km/h550 kW2´Bo´2´58,7 t20036konsorcium GTW Vysoké Tatry
861 ZSSK-100pxvznětovýhydromechanický140 km/h2×588 kWB’2’2’B’120 t2011-2015 2019-202039ŽOS Vrútky
.

Reference

Externí odkazy

https://www. vagonweb. +morecz/ * http://www. atlaslokomotiv. net/ * http://www. prototypy. cz/ * http://www. zelpage. cz/ * http://www. vlaky. net/ * http://lokomotivy. webzdarma. cz/ * https://web. archive. org/web/20080702015803/http://parniloko. vlaksim. cz/ * [url=http://www. railfaneurope. net/pix/cz/pix. html]Fotografie českých železničních vozidel[/url] * / [url=http://www. railfaneurope. net/pix/sk/pix. html]Fotogalerie slovenských železničních vozidel[/url].

Kategorie:Lokomotivy Lokomotivy Lokomotivy Kategorie:Železniční vozidla v Česku

5 min read
Share this post:
Like it 8

Leave a Comment

Please, enter your name.
Please, provide a valid email address.
Please, enter your comment.
Enjoy this post? Join Cesko.wiki
Don’t forget to share it
Top